“严查到底！”近日，河南商丘，一货车司机过收费站时，工作人员要检查车上的货物，要求司机爬梯子上去拍照验货，结果 收费站的梯子是坏的，再加上司机没有佩戴安全帽，没人扶梯，最终摔落离世。网友：不应该工作人员上去拍照吗？ 广西到山东的路途，本是一趟承载着生计的绿通运输。 拉着满车生姜的货车司机，一路奔波，途经多个收费站都顺顺利利完成了查验。 没人想到，商丘境内的这处收费站，会成为他生命的终点。 工作人员的一句查验要求，把本不属于司机的责任，推到了他的肩上。 不是工作人员按规范登车验货，而是要求司机自己爬上收费站的梯子，近距离拍照确认货物情况。 司机没犹豫，或许是怕耽误时间让生姜变质，或许是习惯了配合各类查验要求，他没检查梯子是否牢固，就踏上了攀爬的台阶。 本就存在损坏的梯子突然移位，两米多的高度，司机头朝下直直坠落，疑在坠落过程中被倾倒的货物砸中，再也没能醒来。 现场的画面让人窒息：没有安全帽护着头部，没有工作人员在旁扶梯，只有站在一旁冷眼旁观的查验人员，他们自己戴着安全帽，却放任司机暴露在致命的风险里。 噩耗传到家属耳中，天塌了。 他们反复追问的三个问题，戳中了事件的核心：查验货物是工作人员的活，凭什么要司机爬梯？明知梯子坏了不维修，为什么还要让外人使用？最基本的安全防护用品，为什么不提供？ 家属要的从来不是简单的追责，而是一个清晰的答案，一份对逝去生命的尊重。 网友的愤怒，也源于这份显而易见的不公。 查验是岗位责任，安全是基本底线，这两点在这处收费站被彻底无视。 现在的查验技术早已不是只能靠攀爬的年代，X光快检十五秒就能完成核验，无感通行能让车辆快速通过，就算是需要近距离确认，摄像头也能实现清晰拍摄。 这些能规避风险的技术不用，偏要选择最原始、最危险的方式，还要把风险转嫁到司机身上。 更让人无法接受的是，相关规范里明明白白写着，查验工作需由工作人员执行，且至少两人协作保障安全。 绿通政策设立的初衷，是为了让鲜活农产品运输更顺畅、更省钱，是实实在在的惠民举措。 可把自己的工作推给别人，把自己的风险转嫁给他人，用司机的安全换自己的省事，这样的操作，根本不配叫严格查验。 长期以来，货车司机群体就背着沉重的压力奔波在路上，赶时间、保货物、守规矩，还要应对各类突发的查验要求。 有些本不该由他们承担的风险，在一次次“习惯成自然”中，变成了默认的责任。 责任边界的模糊，让安全底线一再后退，直到这起悲剧发生，才让所有人看清：这种“默认”的背后，是对生命的极度不负责。 梯子坏了可以修，防护用品缺了可以补，流程错了可以改，但逝去的生命再也回不来了。 这起悲剧不该只引发一时的愤怒，更该带来长久的警醒。 相关部门必须彻查到底，把责任追究到位，给逝者家属一个交代，也给所有货车司机一个安心的运输环境。 所有收费站都该重新审视自己的查验流程，把安全放在第一位，把责任扛在自己肩上。 该配的安全设施要配齐，该用的便捷技术要用上，该尽的监管责任要尽到。 别再让“配合查验”变成司机的生死考验，别再让收费站的梯子，成为吞噬生命的陷阱。 每一位奔波在路上的司机，都该被尊重，每一条鲜活的生命，都不该被漠视。 今天的分享到这里就结束了，大家对此事有何看法，欢迎在评论区留言和讨论，感兴趣的可以点击头像加关注，我将每日更新优质内容，我们下期见。
