看到尊界S800目前月交付2000台，忽然想到了尊界发布前遭遇的疾风骤雨的攻击，什么尊借，什么奠界，什么山海经汽车。之前我就说过，在真正的硬实力和品牌塑造以及体验面前，一切都是纸老虎。。。如果说黑稿能够干死一个品牌，一个产品，那么核心的原因其实是这个产品本身不行。记住，在当下市场经济节奏里，一切都要用市场化来论证。好东西可能不会一下子爆发，但是伴随着净推荐值，也就是NPS的加持下，根本掩饰不住的。其实说白了就是，这玩意可能会曲高和寡，但是在目标群体里，会有不断的传播。比如说像之前问界M9，为什么能够大卖？原因很简单，买了这车的车主都愿意去相互安利，就跟自己买了个大宝贝一样，忍不住要去炫耀。同样，之前Mate XT三折叠都卖了几十万台。为啥卖得出去？因为买的人会不自觉的去炫耀。跟你讲，你看，我最近弄了个好东西，华为新出的三折叠知道吗？M9如此，尊界更是如此，要知道，尊界现在的交付价并不是70万，而是实打实的100万。。。也就是说，买尊界的人，很多都是加配置，拉满到百万级别。然后作为炫耀的产品，跟朋友炫耀一下。就像我之前群里的一个大佬，为啥提了享界、问界M9和尊界？很简单，这东西他觉得比自己以前开的车有意思多了。而且最重要的点在于，这东西比他以前开的那些都便宜。。。没错，对于绝大部分人来说，百万豪车基本上是天花板级别的鸿沟，但是有些人买尊界也是奔着性价比去的：这车比自己之前买的迈巴赫便宜很多，体验还好，外形也炫酷。这就够了。顺便彩蛋一下：不知道各位还记不记得，之前大嘴说，很多问界M9车主觉得这个价格太低了，希望来一个价格高的更好的车。最开始我也觉得大嘴纯纯吹牛，TMD，50万的车卖的这么好，还不知足，还搁着吹牛呢。后来在一些问界车主群里，确实有很多问界M9车主真的是这么说的。。。觉得M9这车确实便宜，和他们之前的宝马X5，Q7比起来，各方面都完爆，价格还便宜这么多。不过他们希望华为价格高点，倒不是说华为在问界M9的情况下，凭空卖100万。而是说按照华为的尿性，越贵的东西往往性价比越高。。。基本上等尊界出SUV，或者问界M9大师版或者其他版的时候，必须要入一台。。。只能说，有的时候你觉得大嘴在吹牛，事实上大嘴还真没吹牛。。
