歼-15亮剑警告

12月6日，日本防卫大臣称，从中国航母起飞的歼-15战斗机，在冲绳本岛东南部公海上空，对日本航空自卫队F-15战斗机进行间断性雷达照射，并对中方此举表示不满。 说白了，日方这波“不满”纯属贼喊捉贼。他们压根没提自家F-15当时在干嘛——是正常巡逻，还是跑到中国航母训练区门口探头探脑？根据中方披露的信息，辽宁舰编队早在12月5日就通过宫古海峡进入太平洋，选定冲绳冲大东岛以西270公里的公海开展训练， 全程符合《联合国海洋法公约》，甚至提前通过国际渠道发布了演习公告，明确划出了禁入区域 。日本明明收到了信息，却偏要派F-15战机抵近，最近距离不足50公里，都钻进航母核心防空圈了，这不是挑衅是什么？ 歼-15飞行员张伟（化名）的经历很能说明问题。他是辽宁舰舰载机部队的老飞行员，参与过多次远海训练，这次执行起降任务时，亲身遭遇了日机干扰。 “当时我正准备触舰复飞，雷达突然捕捉到一架F-15从侧后方高速切入，直接影响了训练航线，”张伟回忆，“我们先通过国际通用频道喊话警告，还做出摇翼示意的动作，可对方根本不回应，反而继续盘旋侦察。 ”连续两次驱离无效后，为了保障航母编队和训练安全，他才按照操作规程启动警戒雷达，进行间断性照射——这不是攻击信号，而是最直接的警告：“你已进入危险区域，立即离开！” 很多人可能不懂，雷达照射到底意味着什么。其实雷达分两种，普通搜索雷达只是“找目标”，就像用望远镜观察，没有任何危险性；火控雷达才是“锁定目标”，相当于瞄准镜对准猎物，但这次日方压根没证据证明中方用的是火控雷达。 退一步说，就算是警戒雷达照射，也是日方挑衅在先。国际上早有惯例，各国舰机在公海相遇，不能干扰他国防务训练，美苏1972年签的《避免海上事故协定》里就写得明明白白。 日本F-15明知中方在训练，还刻意抵近，甚至关闭应答机、不通报飞行计划，这种行为本身就违反了国际惯例，中方的照射不过是合理反制。 这已经不是日方第一次玩这套把戏了。今年6月，他们就炒作过山东舰歼-15“尾随”日本P-3C巡逻机，结果最后曝光，是P-3C持续抵近侦察，中方战机只是正常应对。 再往前推，2013年日本还谎称中国军舰用火控雷达照射其护卫舰，最后被中国海军副司令员当场戳穿，证实纯属炒作 。短短半年内两次类似事件，足以看出日方不是偶然“遭遇”，而是有意针对中国海军活动制造话题，目的就是渲染“中国威胁论”，为自身扩充军备、加强军事存在找借口。 更讽刺的是，日方一边指责中方“危险”，一边自己却在搞危险动作。数据显示，2025年以来，日本针对中国海空域的抵近侦察活动已达230余次，较去年增长40%，其中超六成是干扰中方军事训练。 就在12月3日，日本两架F-15J战机还曾切入中方东海训练空域，与中方歼-16战机最短距离不足1000米，座舱内的飞行员都能目视看清，这种近距离挑衅才是真正的“加剧紧张”。 从国际法角度看，中方的行为完全站得住脚。公海航行和飞行自由不是“挑衅自由”，不能让一方打着“自由”的旗号，干扰另一方的合法训练。 辽宁舰编队此次训练，搭载了055型南昌舰、052D型西宁舰等舰艇，开展舰载机高强度起降、海空协同作战等科目，这是中国海军提升国防能力的正常需求，任何国家都无权干涉 。日方将中方的防御性回应炒作成“威胁”，本质上是对中国国防力量发展的不适应，是霸权思维在作祟。 看看俄罗斯的例子就知道，面对北约东扩和反导系统部署的步步紧逼，俄罗斯直接在加里宁格勒部署“伊斯坎德尔”导弹，用强硬手段捍卫自身安全 。 而中国一直保持克制，即便遭遇日方多次挑衅，也只是采取雷达照射这种非接触式警告，没有做出更激进的动作，这已经体现了维护地区和平的诚意。 日方真正该反思的，是自己的对华政策。11月以来，日本首相发表错误涉台言论，违背一个中国原则，如今又在军事上刻意挑衅，这些行为都在损害中日互信。 太平洋足够大，完全能容纳中日两国共同发展，但前提是双方都要遵守国际法，尊重彼此的核心利益和安全关切。如果日方继续沉迷于炒作对立、渲染紧张，只会让地区安全局势变得更加复杂，最终损害的还是自身利益。 国家的主权和安全不容侵犯，中国海军的发展壮大，就是为了在关键时刻能守护国家利益和地区和平。中方从不主动挑起冲突，但也绝不畏惧冲突，任何国家的挑衅行为，都必将遭到合理合法的反制。 希望日方能认清现实，停止单方面炒作，用理性和对话代替对抗，这才是对地区和平稳定负责任的态度。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。