船用发动机成了韩国造船业新增长引擎。今年以来,韩国HD现代集团和韩华集团船用发动机制造业务增长迅速,第三季度营业利润“倍增”,利润率创新高。 就拿HD现代重工来说,旗下现代发动机公司第三季度营收10603亿韩元(约53亿人民币),同比增30.9%;营业利润2202亿韩元(约11亿人民币),同比增122.6%。供货量扩大和双燃料动力发动机比重增加,改善了其收益性。该业务第三季度营业利润率达20.78%,远超造船和海工装备业务。据说半数订单还来自中国,看来韩国在船用发动机这块确实有两把刷子。

船用发动机成了韩国造船业新增长引擎。今年以来,韩国HD现代集团和韩华集团船用发动机制造业务增长迅速,第三季度营业利润“倍增”,利润率创新高。 就拿HD现代重工来说,旗下现代发动机公司第三季度营收10603亿韩元(约53亿人民币),同比增30.9%;营业利润2202亿韩元(约11亿人民币),同比增122.6%。供货量扩大和双燃料动力发动机比重增加,改善了其收益性。该业务第三季度营业利润率达20.78%,远超造船和海工装备业务。据说半数订单还来自中国,看来韩国在船用发动机这块确实有两把刷子。

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