中国六代机低空掠过城市，美国、日本、印度都慌了 11月30日消息，外媒称，进入2025年以后，中国六代机歼-50多次曝光。 从无尾布局到大型内置弹舱，再到可能正在测试的可变循环发动机，种种迹象显示其定位是未来空优平台，而非单纯的技术概念机。 尤其是低空掠过城市的画面，引发了强烈关注，因为战机能在乱流环境下保持平稳，说明其飞控系统成熟度已跨过关键节点，2030年部署是极有可能的事情。 因此，报道认为现在美国、日本和印度都很慌。 美国的六代机计划卡在了2024年。原本号称2030年服役的NGAD，因为单价飙升到3亿美元一架，被国会喊停。 空军部长肯德尔不得不承认："我们在重复F-35的错误。"可这边厢，中国的歼-50已经用上了变循环发动机验证机——这玩意儿美国研究了二十年，至今没装进现役战机。 最让美国人坐立不安的是那个低空掠过城市的镜头：战机在建筑群间的乱流中稳如老狗，说明飞控系统已经吃透了无尾布局的气动难题。要知道，当年F-22为了垂尾设计差点摔飞机，现在中国年轻人直接把垂尾砍了，还玩起了"超扁平无尾气动布局"。 日本防卫省的研判报告写得很直白：2025年中国六代机的试飞进度，相当于美国2010年F-22的成熟度。更要命的是，日本参与的英意日GCAP项目还在画图纸，中国这边已经开始测试舰载版本——沈飞的歼-50起落架间距和歼-15高度相似，摆明了要上航母。 想想看，2030年福建舰配上六代舰载机，日本列岛周边的制空权会是什么光景？去年日本追加的1087亿日元研发预算，现在看来像给英国"暴风"战机交的智商税。 印度的反应最有意思。国防部高官一边说"中国抄袭LCA光辉的三角翼"，一边盯着自家光辉战机的"首摔"报告——2024年那架刚服役的光辉MK2，起飞三分钟就栽进稻田。 他们不是不知道，歼-50的兰姆达机翼比光辉的三角翼领先两代，单是全动翼尖的控制算法，就需要超级计算机跑上几个月。但莫迪政府必须找点心理平衡：毕竟2023年他们还在吹"光辉是五代机"，现在突然冒出个六代机邻居，国内民粹情绪怎么压得住？ 最慌的其实是美国的"钱袋子"。2024年波士顿爆炸案后，美国本土安全感跌到冰点，现在又要面对"家门口的六代机威胁"。空军游说国会的话术还是那套："2011年我们让歼-20首飞抢了先手，现在不能让六代机重蹈覆辙！" 可议员们心里清楚，B-21轰炸机已经烧掉2000亿美元，NGAD再这么烧下去，选民的唾沫星子能把五角大楼淹了。于是马克·凯利的"中国领先论"成了救命稻草——既能吓唬日韩掏钱入伙，又能让国会觉得"再不投钱就挨打"。 这出戏里最讽刺的是技术时差。2025年歼-50的变循环发动机，推力比美国2020年测试的XA100还高15%；无尾布局的飞控系统，已经实现有人机和无人机的"忠诚僚机"协同测试。而美国的六代机还停留在"自适应发动机"PPT阶段，海军的F/A-XX项目预算被砍了90%。 就像2016年南海对峙时，美军发现中国航母战斗群突然成型，现在他们又一次在六代机赛道上，听见了身后越来越近的脚步声。 低空掠过城市的不仅是战机，更是一个时代的转折点。当美国还在为3亿美元一架的战机扯皮，中国已经把六代机的飞控逻辑刻进芯片；当日本还在等英国的图纸，印度还在修摔烂的光辉，歼-50的矢量喷口已经在暮色中划出蓝色尾焰。 2030年的亚太天空，注定会让某些国家想起2011年那个下午——歼-20首飞时，美国防长盖茨在北京的尴尬表情。历史总是相似，但这次，主角换成了东方。
