别克连夜复盘辅助驾驶大赛路线 这次智驾大赛里，别克至境L7虽然没拿冠军，但据说他们比赛一结束，工程师就冲到现场复测、收数据、找原因，为下一步OTA升级铺路，比赛结束没多久，至境L7就推出了首次 OTA，针对逍遥智行辅助驾驶系统进行算法与功能优化，细节包括变道逻辑、选道策略、泊车稳定性以及人机交互体验，这种输了比赛，立马复盘补课的态度，还是值得肯定的。实际上，现在买车早就不只是买硬件，也是在买软件和持续进化的能力，一台车的智驾辅助系统能不能跑着顺、用着稳，不仅看它出厂时的配置，还要看厂商后续更新、持续修炼的决心。再一个，对于现在的合资老牌车企而言，这种边打边改、开放复盘、快速OTA的操作，其实是一个非常好的新模式，既能更好的结合实际去优化，也能更加快速的对市场做出反应，相比一些闭门造车，还要宣传自己主打耐用稳定的车企，别克这个做法显然更符合时代，也更让人心里觉得踏实。最后，这车我之前就深度体验过，还在试车场的高环跑到220km/h，我对这车的印象是真的很不错，而且我可以说，这是别克倾注了很大心血去做的产品，只要你去开一开，就能感受到他们的诚意。
