忍无可忍！ 荷兰3亿美元转移安世产能 安世中国声明：荷兰方面不仅未交还安世半导体的合法控制权，反而进一步加剧对抗态势。对于中方多次主动提出的协商意愿，荷兰方面始终不予回应，且刻意回避“归还控制权”这一核心争端 荷兰这波操作，哪里是“产业调整”，分明是明火执仗的违约！所谓“加剧对抗”，本质是借转移产能拖延时间，妄图彻底剥夺中资股东的合法权益，构建“去中国化”的供应链闭环。 没人忘了，安世当初是怎么被欧洲企业当成“包袱”甩出来的。2017年中资财团接手时，这家源自恩智浦的半导体业务连续亏损，被荷兰员工直言“低端不赚钱”。是闻泰科技砸下340亿元全资控股后，将70%封装测试产能迁至东莞，优化供应链、注入研发资源，才让这家企业起死回生。从2019年81亿元营收到2024年147亿元营收，从负债累累到净利润超22亿元，中资用五年时间把欧洲的“鸡肋资产”打造成全球车规级功率半导体核心供应商，小信号二极管出货量全球第一，Power MOSFET市占率全球第二，宝马、特斯拉、比亚迪都成了稳定客户。荷兰政府现在喊着“国家安全”，却忘了这些年安世给荷兰缴了1.3亿欧元企业所得税，忘了中方从未替换原有管理团队，只派驻财务与战略人员的包容。 所谓“管理不善”的借口更是站不住脚。2025年9月美国出台“50%股权穿透规则”，将被列入实体清单的闻泰连带其子公司安世纳入管制，荷兰第二天就搬出尘封73年的冷战时期《物资供应法》，冻结安世全球资产。更离谱的是阿姆斯特丹企业法庭，只给闻泰两个工作日研究500多页证据，就裁定罢免中方CEO张学政，把99%股权交给第三方托管。荷兰经济大臣嘴上说着“安世很重要”，却不敢承认美方早在6月就明确施压“替换CEO才能获得豁免”。这哪里是商业行为，分明是裸奔的霸权逻辑，把国际并购的契约精神踩在脚下。 全球供应链早已深度绑定，荷兰的任性操作正在反噬自身。安世70%的成品芯片都要经过东莞工厂封装测试，欧洲晶圆厂提供的只是上游原料。荷方暂停向东莞供应晶圆，中方收紧特定成品出口，直接导致本田墨西哥工厂停产、大众出现五年来首次季度亏损，欧洲汽车制造商协会预警数周内产能将减少15%。车规级芯片认证周期长达18到24个月，那些成本仅0.1到1美元的分立器件，缺了任何一颗整车都无法下线，而精益生产的车企根本没有大量库存缓冲。荷兰想构建“去中国化”供应链，却先让自家汽车产业陷入停摆，这种损人不利己的操作，难怪欧洲内部都在反思是否过度追随美国“去风险”策略。 中方的反制既精准又留有余地。安世中国恢复对国内客户供货，要求订单以人民币结算，单月欧元区对华芯片采购的人民币结算占比就从12%飙升至35%。闻泰启动国际仲裁的同时，沟通2.5万家全球客户稳定关系，国内中芯国际、华虹半导体的产能已能覆盖80%的晶圆规格，无锡、上海的12英寸晶圆厂正逐步释放产能。荷兰11月下旬抛出“公开甩锅信”，声称“多次沟通无门”，却刻意回避尚未归还控制权的核心事实——没有产权安全的前提，任何对话都是空谈。 这场争端早已超越企业层面，成了检验国际投资秩序的试金石。中资合法收购并运营多年的企业，仅凭莫须有的“安全理由”就被强行接管，这样的先例一旦开了口子，没有哪家跨国企业能安心布局。荷兰或许忘了，当初是中资救安世于危难，如今想靠政治手段夺走成果，终究违背经济规律。在技术全球化的今天，任何试图用行政力量切割供应链的行为，最终都会被市场规律惩罚。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
