这的是,养大了徒弟,饿坏了师傅! 特斯拉前销售主管(已经离职,现就职于某著名车企)爆料说,特斯拉曾经拆解了中国的电动汽车,并从其中汲取了不少经验。 他说,当他们拆解的时候,被中国电动汽车聪明的零件复用所震撼,复用就是在不同的汽车上使用相同的配件,此举可以大幅降低汽车成本。 在震惊的同时,他们也虚心学习,在Model3和Y上复用零件,从而降低了成本,提高了效率。 福特高管最近在采访中说,他们也拆解了中国汽车,发现电线长度居然比他们车少了100米,这意味着电池成本,电量消耗都低。 看来,汽车圈的内卷,就是互相拆。以前都是中国车厂拆解外资车,现在中国车反超后,反过来了! 真的是多年的徒弟熬成师傅,祖师爷不进步都得落后!估计外国人在拆中国车的时候,心里不好受:这孙子以前那么怂,怎么现在这么厉害啊!?

