中国一新变化，引起外媒关注。近日，英国《金融时报》驻华记者埃莉诺·奥尔科特在一篇

中国一新变化，引起外媒关注。近日，英国《金融时报》驻华记者埃莉诺·奥尔科特在一篇文章中表示，中国多个城市的街头正在变得越来越安静，远没有多年前她刚来中国时那么喧闹了。在她看来，这一变化与中国蓬勃发展的电动汽车产业有关。 奥尔科特这篇文章的核心，就是她对比过去和现在中国城市的噪音变化。她2016年成年后第一次来中国，那时候北京街头到处是汽油柴油车的轰鸣，早晨一醒来就被吵醒。出租车喇叭、摩托引擎、公交刹车声，混成一片。现在呢，她说北京和其他城市整体噪音水平明显降了，尤其低速行驶时，电动车几乎没声音。过去十年，中国电动车普及率高，保有量全球最多，这直接拉低了交通噪音。研究显示，电动车加速刹车更平稳，司机操作也稳当，因为车内安静。深圳上海这些电动车多的地方，噪音达标率全国领先。这不光是车子安静，还跟空气污染减少挂钩，早年电动车推起来主要是治霾，现在噪音这块儿也冒头了。奥尔科特觉得，中国这模式给全球噪音治理开了个头，说不定能帮其他国家改善睡眠和工作效率啥的。 除了电动车，中国噪音治理还有其他招儿。生态环境部11月5日发的《中国噪声污染防治报告（2025）》里数据挺硬的，2024年全国城市声环境功能区白天达标95.8%，夜间88.2%，交通噪音贡献大。报告点名新能源汽车推广帮了大忙，包括电动船舶在内，都在降水陆噪音。去年铺低噪声路面3200多万平方米，建声屏障121万延米。地方政府划禁鸣区，重型卡车不让进市中心，公园里装噪声监测设备。施工和工业噪音也管，推广低噪设备，查处违法施工。娱乐场所也整顿，江西去年搞联合执法，关掉或挪走超标KTV和酒吧。报告还说，噪声投诉总量589.5万件，比上年多18.9万，但增幅放缓，社会生活噪音占71.2%，建筑施工22.4%。监测能力也上台阶，全国4005个自动监测站点全建好，噪声地图盖4400多平方公里。 这事儿一出，外媒和网友反应不小。奥尔科特文章评论区，好多来过中国的外国人说感同身受，北京上海人口超两千万，差不多英国总人口三分之一，可空气噪音双管齐下，确实牛。CNA转她的评论，说电动车、低噪路面、禁鸣区让北京噪音小了。其他媒体也跟进，觉得中国这经验能复制。未来看，新能源交通和智慧城市一结合，中国还能多出点方案。