【角色反转！特斯拉自曝曾拆解中国电动车“偷师”，零部件复用策略立大功】 2025年11月29日最新消息，特斯拉前全球销售总裁乔恩·麦克尼尔首次公开承认：特斯拉在Model 3陷入“产能地狱”时期，曾通过拆解多款中国电动汽车来寻找解决方案。 这位曾在2015-2018年任职于特斯拉的高管透露，他们从中国车企学到了关键的“零部件复用”策略——即在不同车型上大量使用相同部件。这一发现后来直接应用于Model 3和Model Y，其中约75%的零部件实现通用，大幅提升了生产效率。 麦克尼尔盛赞中国工程师“超级聪明”，在重复使用客户看不见的内部零件方面非常有条理，从而节省了大量资金。他特别提到，最近在通用汽车的拆解中发现，比亚迪已将零部件复用提升到新高度，所有车型使用相同的雨刮电机、热泵和线束通道。 中国智慧赢得全球认可 · 特斯拉成功借鉴中国策略，解决产能危机 · 比亚迪在不同车型间通用雨刮电机、热泵等次级组件 · Rivian承认拆解小米SU7，称赞其高度垂直整合的技术平台 · 福特CEO拆解中国电动车后深感震惊，促使他对公司进行全面改革 这一爆料彻底颠覆了“中国车企只会模仿”的刻板印象。曾经的学生已成为老师，中国电动车的创新理念正被全球巨头争相学习。 各位读者，您如何看待这种“反向学习”现象？是中国电动车真的实现了技术超越，还是这只是商业竞争的正常借鉴？欢迎在评论区分享您的真知灼见！ 万万想不到 新能源汽车
