铁路施工安全岂能儿戏？11条生命的逝去敲响多少警钟 近期，昆明洛羊镇火车站发生的试验列车碰撞施工人员事故，造成11死2伤的惨痛后果，再次将铁路施工安全问题推到公众眼前。这距离绍兴地铁类似事故仅过去两个月，如此短时间内悲剧重演，怎能不让人痛心疾首！ 这些铁路施工人员，哪个不是家里的顶梁柱？他们在深夜寒风中劳作，只为撑起家庭的温饱。他们明知危险，却因生活所迫不得不选择在深夜工作。可就是这样一群为生活奔波的普通人，却因安全管理的疏漏，让11个家庭的天彻底塌了。 铁路施工“天窗”制度，本是为铁路维修开设的安全时间，在此期间所有列车应停下，让工人安心作业。可这次事故中，试验列车为何能“正常通过”施工区域？调度信息是否真的传达到位？这些疑问背后，是对安全规程的漠视，是对生命的轻慢。 我们要的从不是事后的补偿，而是每一次施工时那扇真正能保护性命的“安全天窗”。安全不能总用鲜血来换取，教训不能总用生命来书写。每一个深夜劳作的身影背后，都有一个盼着他们平安归来的家。 希望这次事故能真正唤醒相关部门的安全意识，严格落实“天窗”制度，让每一位铁路工人都能平安归家，让这样的悲剧不再上演！
福小吉
这带血的三个字好刺眼！
用户10xxx90 回复 11-29 21:26
这带血的车头也好刺眼！像嗜血的毒蛇
深蓝
据说是是施工人员提前十五分钟上道引起的，如果是这样施工负责人负主要责任，防护员为什么没看到报警也是一个问题。
用户10xxx88 回复 11-30 11:58
作为铁路工作人员，这个肯定是现场人员的主要责任，调度不会犯这种错误的。
用户20xxx81 回复 12-01 17:09
提前90分钟进入作业线路
liutao3012
不懂就不要瞎逼逼，做为一个车站值班员来看这起事故，最大的可能就是违规上道造成的，当然事故通报没出来，我也不能妄下结论，我只是说，违规上道的可能性更大。
用户20xxx81 回复 12-01 17:10
提前90分钟进入作业线路
凉拌肥肠 回复 12-01 19:03
内行，并且再补充一点！某些施工人员到了线路上以后那真的是四处行走，你用大喇叭喊都没用！
用户17xxx18
这个事故的主要原因是施工没有开始，施工人员提前上到
未来星
施工的就不安排人员，观察来回的火车情况吗？想不明白，那么大的火车都看不到？提前几秒钟就可以撤离轨道了吧！
晴雨天空 回复 12-01 15:32
太快了，干活的时候不可能注意到那么快的东西
用户10xxx94 回复 12-01 18:04
高铁1秒90多米。你试试？
好人平安
切查
zx3690
原本柔和的车头，现在加上这血和灯，看起来格外狰狞恐怖
盖聂大叔
请记住一句话“违章不一定出事，出事必违章！”
嚭丫
11条鲜活的生命哪一个是铁路上的正式职工？
用户10xxx59
列车和人放在一起叫碰撞？大象🐘踩到蚂蚁是不是也可以用碰撞？用词的底线在哪里，分明就是碾压。
用户54xxx36
别特么乱带节奏
用户10xxx58
假的，车头一点没有损坏。
天泣
撞到了蚊子群
夜空中最亮的星
安全又要背锅
平安是福
试验列车！是动车组吗？少带节奏！
用户10xxx94 回复 12-01 18:04
是，复兴号CR300BF
一坨青山
严惩凶手，逝者才能安息[祈祷]