果然是核动力，美媒断言中国新航母：人类史上最大，2艘同时开建 这消息绝非外媒凭空猜测，美国《战区》网站11月中旬发布的卫星照片清晰显示，北方大连船厂船坞内，004型核动力航母船体已具雏形，疑似核反应堆的防护结构轮廓分明；南方江南船厂的003A常规动力航母也在同步推进施工，南北双线并行建造的规模，在全球造船工业史上都极为罕见。 二十年前的中国海军，还处在“无航母时代”，彼时连改造瓦良格号（辽宁舰前身）都要攻克无数技术难关——船身锈蚀严重、核心设备被拆解，仅清理船坞和修复船体结构就耗时数年。谁能想到，短短二十年间，中国造船工业实现跨越式突破，如今竟能同时启动两艘超级航母的建造工程。大连船厂作为中国航母建造的“老兵”，曾完成辽宁舰改造、山东舰建造，此次004型航母更是直奔11至12万吨满载排水量，比美国福特级航母还多出近1万吨，船体长度超340米，甲板面积比福特级大17%，这意味着能多搭载12至15架舰载机，战时可提升两轮舰载机出动效率。 004型搭载的第四代钍基熔盐堆是关键突破，这种反应堆比传统核反应堆更安全，废料产生量极少，一次装料就能支撑航母连续航行60年，彻底摆脱常规航母对燃油补给的依赖。江南船厂建造的003A虽为常规动力，却沿用003福建舰的电磁弹射技术，搭配改进型舰载机，弹射效率比美国尼米兹级航母提升30%，完全能满足中近海作战需求。 双线建造背后是中国工业体系的硬实力：特种钢材实现100%国产化，厚度超50毫米的甲板钢能承受舰载机起降冲击；电磁弹射核心部件突破国外垄断，故障率比福特级低40%；两大船厂配备的巨型龙门吊、模块化建造平台，让航母船体拼接误差控制在毫米级。这些技术积累，从辽宁舰的“摸索学习”到山东舰的“自主建造”，再到如今核动力与常规动力航母同步推进，一步步夯实了中国航母发展的根基。 外媒此前多次质疑中国航母技术“抄袭”“不成熟”，但004型核动力系统的自主研发、电磁弹射的实战化测试，用事实打破了偏见。如今两艘航母同时开建，既是国防工业的实力展示，更是维护海洋权益的必然选择——面对复杂的国际海事环境，具备远海作战能力的航母编队，才能为国家利益筑牢屏障。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
