12条中日航线全部取消航班，高市早苗公开表态：希望与中方对话 11月24号刚出的消息，航班管家那边的数据一放出来，中日之间的航班情况有点炸，足足12条航线全给取消了，一个航班都不剩。像天津、南京、广州、上海这些常飞日本的城市，受影响最厉害。就说天津飞日本关西国际的航班，取消率直接干到65%，南京飞那儿的也快六成了。 更关键的是，这波取消潮还没到头，预计未来一周，中日航线的取消率能飙到21.6%，这可是一个月里最高的数了。现在回头看11月14号外交部发的赴日旅游提醒，当时不少人觉得就是个普通预警，现在才明白，那顶多算“开胃菜”，真刀真枪的较量这才刚开始。 航线一断，日本旅游业最先慌了神。北京有家旅行社的人说，前几天还只是偶尔有人退订，这两天退订的都排上队了；厦门的旅行社更愁，往年这时候，去日本看雪的旅游产品早就卖疯了，现在咨询电话都没几个，11月底出发的团，退订的人眼看着往上涨。 航空公司这边也没闲着，南航、国航、东航早就出了政策，赴日航班能免费退改签；春秋航空好几班飞日本的航班，直接标上“取消”；川航更干脆，连明年1月成都飞札幌的航线都给砍了。要知道，往年这个时候，中日航线正是旺季，现在却成了“重灾区”，为啥会这样，其实大家心里都有数。 就在这节骨眼上，日本的高市早苗站出来说话了，说自己在G20峰会没捞着和李强总理聊天的机会，还强调“日本愿意跟中国用各种方式对话”。这话听着挺客气，但时机太巧了，早不喊对话，晚不喊对话，偏偏等航班取消、旅游退订潮来了才说，说白了就是急了。 毕竟中国游客一直是日本旅游业的“钱袋子”，就说之前国庆假期，光一家大旅行社就有2600人预约去日本，后来三分之二都退了，现在航线再一断，日本那些靠中国游客吃饭的商家，损失只会更惨。 但对话也不是光动嘴就行，外交部发言人毛宁早把咱们的态度说明白了，想谈可以，先拿出点真诚意。咱们关心的那些事，日方得认真对待，比如之前在涉台问题上说的那些错话，得收回去，用实际行动证明不是在走过场。 说实在的，日方之前在敏感问题上的那些操作，才是让中日民间往来变凉的根本原因。咱们发旅游提醒、航司调整航班，说到底是为了保障中国公民的安全和权益，不是故意给日方施压，这是咱们的底线，绝不能松。 有人可能会问，航班取消对咱们自己有没有影响？客观说，肯定有，航空公司和做中日旅游生意的旅行社都会受波及，但这些和公民安全、国家主权比起来，根本不算啥。而且从数据能看出来，中国人的消费力没丢，就是换了地方花——国内游照样火得很，网上买东西的也没少，犯不着为了迁就别人，把自家老百姓的安全放一边。 现在情况很清楚，高市早苗喊的“对话”能不能成，关键不在咱们，在日方。要是还光喊口号，不纠正那些错误立场，别说恢复航班了，老百姓之间的信任只会越来越淡。中日之间飞多少航班、有多少人去旅游，从来都是两国关系的“晴雨表”。 真想让这“天气”转晴，就得拿出真招实策，别等航班都停了才想起要对话。诚意这东西，从来不是说出来的，是做出来的。
