华为乾崑ADS Pro首发量产的Limera舱内激光视觉，藏于挡风玻璃后不破坏车身线条，还免维护，“一镜双模”实现激光与视觉零延迟融合，小目标探测距离领先43%，搭配全维防碰撞系统不要头上有犄角，激光雷达能装车里了，将激光雷达集成至舱内，应该是需要特制挡风玻璃，实现激光雷达特征波段的红外光透过率优化，解决了普通玻璃造成舱内激光雷达运转时信号衰减的问题。明年Q1将OTA城区领航辅助，更关键的是，这套高阶智驾系统将下探至15万级车型，明年覆盖20多款新车，打破“高阶智驾=高溢价”的困局，ADS也真正实现智能驾驶的科技普惠。
