中国收获爆满，据报道，2025年迪拜航展上，我国斩获1662架飞机订单。 总价值超过300亿元人民币，订单量和国际影响力远超以往，其中联合飞机集团的1600架重载工业级无人机大单是重头戏。 订单主要来自中东和非洲等地，涵盖油气、基建、物流、应急等多个行业，显示中国无人机已成为全球工业级市场的重要玩家。 TD550等主力无人直升机以其600公斤最大起飞重量、200公斤有效载重和超强高原高温适应能力，赢得了中东客户的高度认可。 采购商普遍表示，这类无人机能有效提升油田和基建效率，显著降低运营成本。 阿联酋国家石油公司一次性采购300架TD550，用于沙漠高原的油气巡检和物资投送。相关负责人透露，投入无人机后，油田运维效率预计提升40%，每架无人机每年节省近百万美元运营支出。 除了性能领先，中国无人机的高性价比也备受青睐。相比欧美同类机型，中国无人机售价低至六成，后期维护成本甚至只有一半。卡塔尔航空货运部门称，采购中国无人机能大幅节约预算，表现远超预期。 中国无人机在安全和智能方面也实现了重大突破。TD550配备双冗余飞控和导航系统，并具备一键返航、自动报警等功能，能适应高温、沙尘和强电磁干扰，满足中东极端环境下的作业需求。 L15高级教练机同样表现亮眼。埃及、苏丹等国空军代表团与中方达成12架购机协议。L15不仅能用于飞行训练，还具备一定作战能力，非常适合资金有限但有现代化需求的中小国家空军。 L15采用先进航电和雷达系统，能无缝衔接五代机训练，为客户节省了采购专用教练机和轻型战机的双重成本。埃及空军参谋长亲自试飞后，给予了极高评价，直言“物超所值”。 今年的迪拜航展，中国商飞也带来了C919和C909两款国产大飞机，C919更是首次在中东亮相。现场吸引了大量航空公司和采购商关注，国产大飞机的国际市场开拓迈出了坚实一步。 中国航空工业的快速崛起，离不开产业链的全面升级。十年前，中国机型在国际航展上还要“借台展示”，而今已成为国际采购商争抢的热门对象，这背后是发动机、航电、导航等核心技术的突破。 这次大单背后，折射的是“中国制造”向“中国智造”的加速转变。中国航空企业不仅卖飞机，还一体化输出了运维、培训、数据等全套解决方案，满足客户从采购到运营的全链条需求。 沙特、阿联酋等国采购商甚至主动提出共建无人机组装线和研发中心，希望借助中国技术推动本土航空产业升级。这种“抱团发展”思路，进一步稳固了中国企业在中东市场的根基。 航展期间，中国展区人气爆棚，许多展台资料几天内就被领空。专家普遍认为，中国航空装备已从“跟跑”变“领跑”，国际竞争力正持续提升，市场认可度远超想象。 重载工业级无人机这类“爆款”，不仅技术参数领先，还极具市场针对性。TD550最大水平速度可达180公里/小时，作业半径200公里，能高效覆盖大型工程场景，解决了中东油田、基建等行业的运输痛点。 在极端沙漠、盐雾等恶劣环境下，TD550依然保持稳定作业，抗风能力高达7级，最大升限6500米，真正实现了“哪里难去，就飞哪里”。这也是中东客户大批采购的关键原因。 工业无人机外，中国C919、运-20、歼-10CE等多款机型也在航展亮相。C919首度走出国门，向世界展示了中国商用大飞机的实力，为后续国际订单积累了经验和口碑。 L15教练机的国际化路线也走得更稳，这款机型机身短小、动力强劲，作战半径大、用途广。既能训练飞行员，也能执行侦察、支援等多种任务，满足客户“一机多用”需求。 技术创新之外，服务模式的升级同样重要。中国航空企业为中东客户配套维修保障中心、飞行教官培训等服务，为产品全生命周期保驾护航，提升了售后黏性和附加值。 仅仅十年之前，中国航空企业在迪拜航展上还难以与欧美巨头同台竞技。如今，不仅拿下大单，更成为采购商主动合作、产业共建的首选伙伴。 中国航空工业集团副总经理陈元先表示，这次订单意义远超数字本身，是中国企业从“卖产品”向“卖方案”转型的标志。 重载无人机订单带动了整个产业链。发动机、传感器、材料、导航等众多国内配套企业也同步受益，技术创新和产能提升齐头并进，形成了中国航空产业的良性循环。 国际市场的认可，反映了中国高端装备制造的持续进步。中国无人机和教练机不仅技术先进，可靠性高、成本低，还能根据客户需求灵活定制，真正实现了“以客户为中心”。 放眼全球，航空强国的地位不仅取决于单一产品，更看重产业链协同和持续创新能力。中国航空工业正在用实际行动证明，自己已具备与欧美巨头同台竞争的硬实力。 参考信源： 2025迪拜航展开幕 国产大飞机C919中东首秀 2025-11-18 央视新闻客户端
