方程豹最新旗舰车型——豹9（内部代号“F9”）已进入量产前测试阶段，以下是基于官方预热信息与行业情报的综合解析：一、核心性能参数| 豹9技术指标 | 对标车型（对比优势） | | 动力系统 | 2.0T DMO-P插混+三电机 | 比奔驰G500 4×4²省油45% | | 综合扭矩 | 1200N·m（轮端扭矩8000N·m） | 超越路虎卫士130 P400e | | 涉水深度 | 1.2米（可选装1.5米套件） | 比丰田陆地巡洋舰高0.3米 | | 续航能力 | NEDC 1200km（纯电200km） | 理想L9的1.5倍 | 二、颠覆性技术配置1. 豹式底盘3.0 液压互联悬挂+主动稳定杆（沙漠横坡角度提升至45°） 行业首创**蟹行模式（四轮同步转向，侧方停车距离仅需5.3米） 2. 智能越野系统 激光雷达地形预扫描（提前3秒识别交叉轴/炮弹坑） 无人机探路联动（大疆定制版可续航40分钟） 3. 生存级防护 硼钢防滚架+自修复油箱（5mm钢板穿刺后30秒自密封） 应急脱困系统（含电动绞盘+氮气充放装置） 三、设计语言与豪华配置1. 外观特征 可拆卸车顶（3分钟变身敞篷越野） 磁吸式外挂配件接口（支持快装油箱/工具箱） 2. 座舱科技 三屏互联（AR-HUD投影面积达24英寸） 恒温储物箱（-30℃至55℃可调，容积18L） 四、市场定位与竞品分析 价格区间：预计¥60万-¥80万（2026年Q2交付） 目标人群：极限探险者+高端商务用户（首批预订含南极科考队） 产能规划：重庆工厂专线年产三万台该车将挑战奔驰EQG与悍马EV的市场地位，其技术下放版本已规划用于后续豹7车型。
