国内首条大容量全固态电池产线已建成,正在小批量测试生产。与传统锂离子电池相比,全固态电池无液体,更安全、续航更远。其优势源于两大革新:负极制造采用干法工艺,“三合一”工序降能耗、提效率,能量密度更高;摒弃液态电解液,改用自研固态电解质,耐热性和安全性大幅提升。目前该产线率先具备60安时以上车规级全固态电池批量量产条件,计划2026年小批量装车实验,2027 - 2030年逐步批量生产。 评论: 只要电池续航里程大、安全、充电和更换方便、成本降下来,电车销量绝对大涨! 其实,100度电池左右,就差不多了。你把电池重量降下来,才是最重要是。你只要降到一两百公斤重,一样能跑1000km。 电池密度肯定是越高越好,但是考虑到成本跟实际使用情况,只要实际续航能达到600其实就足够使用了




