长城汽车魏建军直言“公认最好的MPV是丰田阿尔法，我自己就是车主”，为了造好魏牌高山，前后买了5辆阿尔法拆解研究，出一款买一款，这种“死磕标杆”的劲头，不愧是长城的掌舵人！ 说实话，阿尔法在MPV圈的地位确实没法撼动，航空级二排座椅、顶级隔音、超高保值率，连明星大佬都把它当首选，就是动辄百万还得加价30-50万，普通家庭想都不敢想。但魏建军没只当“消费者”，反而把它当成“老师”，从座椅填充硬度、空间布局到隔音材料，每一处细节都扒得明明白白，这种“对标不是抄袭，而是超越”的思路太实在了！ 而且长城真的把研究成果落到了实处：高山轴距比阿尔法还长85mm，二三排共轨设计，哪怕第三排也能坐得舒舒服服，不会像传统MPV那样是“小板凳”；还照搬了阿尔法的舒适精髓，配上双悬浮零重力座椅，加热通风按摩全配齐，再加上哈曼卡顿音响，豪华感直接拉满。更狠的是，阿尔法没有的智能和动力，高山全补上了——Hi4智能四驱电混系统，零百加速5.7秒，比阿尔法快了2秒多，还能纯电跑172公里，市区通勤超省油。 智能驾驶更是降维打击，激光雷达+27个传感器，乡村窄路会车、高速自动变道都能搞定，累计避免3.2万次潜在事故，这可是阿尔法的基础辅助驾驶比不了的。关键价格才28万起，不到阿尔法的三分之一，就能享受到同级顶配，这才是“把豪华还给普通人”啊！ 不过有一说一，高山也有需要改进的地方，比如后备箱空间偏小、第三排没有电动调节这些小问题。但这种“正视标杆、死磕细节”的态度，比喊口号管用多了。毕竟敢把对手当老师，才有可能超越对手！
