所谓的燃油车产品注入全新的“智能灵魂”其实就是油车混电。 电动汽车的优势在智能驾驶,很多都达到L2级甚至准L3级。电车因电气化结构,智能化改造简单,电动机和电子控制系统结合紧密,能精确控制车速、扭矩等。反观燃油车,虽然也能实现一些简单智能化,像语音开窗放音乐,但真正的智能驾驶、智能座舱等需要大量传感器和数据处理,燃油车在这方面先天不足。 电动车混了油补足了缺点,燃油车要想不足缺点就要混电。

所谓的燃油车产品注入全新的“智能灵魂”其实就是油车混电。 电动汽车的优势在智能驾驶,很多都达到L2级甚至准L3级。电车因电气化结构,智能化改造简单,电动机和电子控制系统结合紧密,能精确控制车速、扭矩等。反观燃油车,虽然也能实现一些简单智能化,像语音开窗放音乐,但真正的智能驾驶、智能座舱等需要大量传感器和数据处理,燃油车在这方面先天不足。 电动车混了油补足了缺点,燃油车要想不足缺点就要混电。

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