提车2月感悟 【外观】 小米YU7的设计非常前卫，封闭式前脸配合贯穿式LED灯带，辨识度极高。车身线条流畅，溜背造型加上隐藏式门把手，不仅降低风阻，视觉上也更加动感。我选择的“星云灰”配色在不同光线下呈现细腻变化，质感出色。车尾的贯穿尾灯与车头呼应，整体协调耐看。 【空间】 作为一款中大型纯电轿车，YU7的空间表现令人满意。我身高178cm，前排调整合适后，后排腿部仍有超过两拳的余量。后备箱容积足够日常使用，后排座椅也支持比例放倒，搬运大件物品无压力。储物空间设计合理，中控台下方的镂空储物格非常实用。 【内饰】 内饰采用环保材质与软质材料包裹，触感舒适。中控搭载16.1英寸悬浮屏，搭载小米自研Hyper OS，操作流畅，语音识别精准。座椅包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶不累。唯一美中不足是钢琴烤漆面板容易留指纹，建议选装哑光饰板。 【配置/智能化】 YU7的智能化配置是最大亮点。全系标配L2+级辅助驾驶，高速导航辅助、自动泊车都很实用。车机支持五屏联动、手机无线投屏、智能家居互联等功能。我尤其喜欢它的AR-HUD，导航信息直观清晰。音响系统效果出色，隔音表现也优秀，高速行驶车内依然安静。 【动力与续航】 我选择的是长续航四驱版，官方CLTC续航760km，实际城市通勤+高速综合续航约620km，表现稳定。支持800V快充，30%到80%仅需15分钟，非常方便。动力响应迅速，运动模式下推背感强烈，日常使用舒适模式已足够。 【操控】 底盘调校偏舒适，滤震表现优秀，转向轻盈精准。四驱系统在湿滑路面也提供良好抓地力。能耗方面，当前季节城市通勤平均电耗约14.5kWh/100km，高速约16.5kWh/100km，整体满意。 【不满意之处】 目前车机部分第三方应用适配还不够完善，偶尔出现卡顿。另外，选装配置高级音响等需要额外付费，希望未来能下放更多配置到基础版
