盼了许久的捷途山海 L7 PLUS 终于上市，我家附近 3 公里就有展厅，下班立刻去看实车、约试驾，想验证它是否真如网友所说，是 “理想 L7 平替”，以下是真实感受。 一、实车观感：有亮点也有槽点 （1）外观：神似理想 L7，细节藏惊喜 第一眼就觉得它和理想 L7 很像，尤其是斜向字母 logo，换标后难分辨。不过尺寸稍小，贯穿式灯带、尾灯是主流设计，中规中矩。 值得夸的是两处细节：一是前脸大灯下的进风口为真设计，蹲看能瞧见轮胎，比小米 SU7 的假造型实在；二是半隐藏雨刮器，车头视角挡风玻璃超干净，藏在引擎盖与风挡间，能减风阻，十万级车型有这设计很难得。 槽点也明显：车尾侧面贴 “终身质保” 标，low 且没必要，宣传时说明即可；车尾金属立体字位置偏上，而非常规的后备箱门下方，看着别扭。 （2）内饰：简约显豪华，实用设计圈粉 车内有豪华感，设计简约。主驾座椅腰托支撑出色，长时间乘坐不累；转向、雨刮拨杆用银色装饰，质感远超黑塑料。15.7 英寸中控屏细腻顺滑，但 LCD 材质黑边较大，尤其下边。 门板、中控台的木纹材质带凹凸感，显高级。最让人喜欢的是保留实体按钮，且配备可开启天窗 + 遮阳帘，比全触屏、全景天幕实用得多。 （3）空间：五座七座按需选，五座可装冰箱 前排调至舒适位后，后排膝盖距前排一拳半、头部两拳，空间中等。展车为七座版，后备箱偏小；五座版后备箱更大，且后备箱垫下可选装冰箱，实用性拉满。 二、反人类设计吐槽 车内开门开关像按钮，实际需向上拉机械把手，操作不顺手； 车门手机凹槽被衬板挡部分，放易拿难，单手无法取出； 门板音响罩用织物材质，易起球，不如塑料耐用； 方向盘触控多功能键反馈廉价，无清脆按键感，易误判操作。 三、配置梳理：三步选对不懵 10 个配置看似复杂，按三步选很清晰： 座位数：多孩家庭选七座，日常 1-2 人用选五座； 智驾需求：想要高速解放双手选带高阶智驾版，无需求选普通版； 纯电续航：有家充桩选 121km 版，充电不便选 220km 版。 核心分两大类：121km/220km 续航，每类含带 / 不带智驾版本，再搭配五座 / 七座，一目了然。 四、优缺点与选购建议 （1）核心优劣势 优点：七座版 32 种座椅调节，支持躺平、驻车沙发；CDC 电磁悬架让车身姿态稳，刹车不点头、起步不抬头；加 92 号油省钱，265kw 综合功率超车轻松；中高配猎鹰 500 智驾能高速脱手、自动泊车。 缺点：内饰塑料感重、拼接缝大；七座第三排小，上下车需折第二排；开空调后续航打折，长途靠 1.5T 发动机；智驾仅支持高速，城区需后续升级。 （2）最值得选的配置 首推 121km 七座豪华版，13.39 万性价比极高：121km 续航满足日常通勤，家充桩一周一充；带高阶智驾，未来是标配，早用早省心；比同配置五座仅贵 4000 元，第三排可应急，放倒后秒变五座大后备箱。 五、价格与适配人群 官方起售价 10.99 万 - 15.19 万，旧车换购最低 10.99 万可入手。 适合人群：有家充桩、追求大空间 + 高配置 + 强动力，不介意品牌知名度的消费者。若能接受第三排小、内饰塑料感，这车值得入手。 总之，十万级能买到七座混动 SUV，还带智驾、长续航，捷途山海 L7 PLUS 很良心！【来自懂车帝车友圈】
