今日出差兼续航测试跑完了，出发电量97%，到达电量10%， 用了87%的电量跑了410公里，全程开的挺猛！理想i8应该是大六座纯电车里续航最好的了！1️⃣路况及速度分布140公里一级公路，时速80-100，主要80-90；240公里高速公路，车少，时速几乎在110-120之间，120维持时间较长；30公里城区道路，红绿灯多、起步快。2️⃣动力、底盘、能量回收、悬挂高度都是标准，高速区间悬挂自动调整为低；开了二十公里热风空调，半程都开了座椅加热及方向盘加；起步、超车时油门从不吝啬。3️⃣室外温度及停车情况去程的近两百公里路程室外温度10度，7-10度室外停车2.5小时。返程时室外温度5度，5度环境室外停车2.5小时。续航总结：1️⃣按照以上路况及开法，满电续航可以跑471公里，对于目前这个温度环境下（5-10度），感觉不错。2️⃣半程结束时（温度10）用了37%的电量跑了196公里（其中65公里公路，120公里高速及11公里城区道路），折算下来满电续航515公里。3️⃣温度变低及开热空调对续航确实有一定影响，如果我的脚法再温柔些，续航会好很多！4️⃣ 90%电量可轻松满足400公里往返行程，续航满意！
