半固态电池概念股：一、电池制造与研发核心企业这些公司是半固态电

半固态电池概念股：一、 电池制造与研发核心企业 这些公司是半固态电池研发和产业化的主力军，进展也最为市场关注。宁德时代 - 龙头地位稳固关联性：全球动力电池龙头，长期深耕固态/半固态电池技术。已发布凝聚态电池（可视为一种半固态电池），能量密度高达500Wh/kg，并计划应用于民用电动载人飞机。其技术路线和进展对行业有风向标意义。赣锋锂业 - 上游延伸至电池制造 关联性：全球锂业龙头，通过子公司赣锋锂电向下游电池领域延伸。已建成国内最大的固态电池生产基地，并已向东风汽车等车企批量交付半固态电池。国轩高科 - 积极布局 关联性：国内领先的动力电池公司，其研发的半固态电池能量密度可达360Wh/kg，已获得车型定点并进入实车测试阶段。孚能科技 - 软包电池路线 关联性：主营软包动力电池，已发布330Wh/kg的半固态电池产品，并积极送样给整车厂测试。二、 关键材料供应商 半固态电池的核心变化在于材料体系，以下公司在相关材料领域有重要布局。1. 固态电解质 这是半固态电池最核心的新增材料，分为氧化物、硫化物、聚合物三种路线。上海洗霸： 主要布局氧化物电解质材料，已向部分客户送样测试。金龙羽： 子公司积极研发固态电解质粉体材料。三祥新材： 生产氧化锆，是氧化物电解质的重要原料之一。东方锆业： 与三祥新材类似，涉及氧化锆等锆系材料。2. 正极材料 半固态电池倾向于使用高镍三元材料，甚至超高镍或富锂锰基材料。容百科技： 高镍三元正极龙头，与卫蓝新能源等固态电池公司深度合作，开发适配固态电池的高性能正极材料。当升科技： 国内正极材料巨头，已发布多款适用于固态电池的新型正极材料，并与多家固态电池厂商合作。3. 负极材料 半固态/固态电池有望使用硅基负极来提升能量密度。贝特瑞： 全球负极材料龙头，硅基负极技术领先，已批量供货。杉杉股份： 负极材料主要供应商之一，也在积极开发硅基负极产品。4. 其他配套材料江苏北人： 提供电池产线的自动化解决方案，半固态电池对生产工艺有新要求，利好设备集成商。新纶新材： 生产铝塑膜，主要用于软包电池。半固态电池多采用软包路线，会带动铝塑膜需求。三、 下游整车应用端 整车厂是半固态电池的最终用户和推动者，它们的车型规划直接影响产业链。蔚来汽车： 已率先搭载卫蓝新能源的半固态电池，并交付给用户，是商业化应用的标志性事件。东风汽车： 已批量下线搭载赣锋锂业半固态电池的车型。赛力斯： 旗下AITO问界等品牌也在积极跟进和测试半固态电池技术。长安汽车、上汽集团、广汽集团等主流车企也纷纷发布了半固态电池的车型规划。