为什么不在民用机场安装电弹设备来降低民航客机的起飞油耗呢？ 机场跑道增加电弹设备，就类似于油电混动车型起步阶段用电起步。比如在飞机0 ～300公里的时速时以电弹为主，而民用机场不像航母起飞距离要短，而民航机场跑道可以将电弹距离放的很长。在机场周边建一些光伏和风电，可以节省飞机的起飞油耗，增加航程。 ------------------------------------ 技术上可行，但是整体的飞机设计、机场建设、适航标准、包括整个相关操作规程什么的都要改，这个转换成本太高了 民航和军用航空相比，要求高的多，能造战斗机的国家虽不多但也有一把，能造民航飞机的，就那么几家，改起来难度太大了 但是下一代民用航空器和机场，在相关技术成熟，尤其是成本可控（比如核聚变落实，电能无限）后，运用电磁弹射作为起飞助力，是有可能的
为什么不在民用机场安装电弹设备来降低民航客机的起飞油耗呢？ 机场跑道增加电弹设备
航空解密
2025-11-17 21:55:18
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