从全球来看，D-Segment中高级轿车是【中产阶级】的象征，但这个象征被BBA替代了，BBA的品牌对于日产福特丰田大众来说，也是降维打击。最后你会发现，BBA轿车卖得很好，卡罗拉和轩逸卖得很好，中国的新能源车也卖得很好，但传统品牌D-Segment中高级轿车的销量无了。但在销量下滑之前，中高级轿车的叙事、定义、桶蘸价值……这些基础也逐渐消弭、解构，这才是销量下滑的本质。未来的雅阁天籁凯美瑞究竟是个什么样子，大家并没有完全搞清楚。所以这就是为什么我会吹爆天籁，基于中国汽车供应链和中国先进智能技术，再叠加全球成熟传统技术的天籁·鸿蒙座舱，为凯美瑞和帕萨特们趟出了一条新路子。新天籁·鸿蒙座舱的体验，相比之前的中高级轿车，有着革命性的突破和体验，不亚于千禧年使用流线型车身的佳美、天籁230，雅阁。而且传统座舱和先进智能技术的契合度一定是很高的——成熟2.0T发动机有动力，有静谧性，华为鸿蒙和Sound能够充分发挥作用。这是革命啊，我们正在见证全新形态的中高级轿车，我能不激动吗，我能不吹爆吗？
