绍兴，女子花了70万买的车，在行驶过程中，天窗出现了大洞。4S店最初认定是质量问

绍兴，女子花了70万买的车，在行驶过程中，天窗出现了大洞。4S店最初认定是质量问题，可以退车，后来却改口认定是外力所致，不能提供维保，让女子自己走保险；如果不服，可以申请第三方鉴定。 王女士的奔驰车花了70多万，是在2024年8月份的时候买的。在2025年的10月份，她开着车行驶在空旷的快速道上，结果突然听到“砰”的一声，好像有什么东西爆炸。 她吓了一跳，以为是外面发生了什么事，但突然又听到车顶上哗啦啦的响声，她感觉好像是自己车子的问题，于是赶紧靠边下车查看。 这时，她看到自己的车顶爆开了，有很多破裂的地方，她赶紧联系4S店，声称他们的车子有质量问题，要求退车。 最后车子被送到店内，工作人员也称，这确实是质量问题，可以为她申请退车流程。 王女士心有余悸，但是对方处理态度还算可以，于是心里也好受一些。 不过等王女士走后，工作人员又综合判断，觉得这款车子质量那么好，不可能是自身爆裂，怎么也说不过去，不能给她退货。 所以他们综合认定，肯定是受到什么撞击才会爆裂，只有这种说法合理。 因此，给王女士打了电话，直截了当的说：你这车子肯定是受外力所致，我们不可能给你退。 王女士刚刚安稳的心突然就悬了起来，这不能退，该怎么办呢？自己的车子在路上行驶得好好的，四周都是空旷的田野，哪里可能冒出什么东西砸在上面呢？ 但是自己提供不了证据，因此，退一步讲，你们不退货也行，但是要给我维修，并且至少赔偿我5万的损失。 因为车子一旦受损，就会有折旧费，这笔费用你们得赔我。 工作人员再次重申：你这个车子是外力导致的，并且我们已经仔细查看了，上面有一个受力点，虽然看起来比较小，但是其他地方已经破裂了，无法判断这个比较小的受力点是第一受力点还是第二受力点。 他们觉得有可能是第二受力点，什么重物砸到了车顶导致破裂，进而砸向了那个小的受力点。 反正现在就是在车上能够看到这个小的受力点，那就判定这个车子不是自身问题，他们也无法为王女士提供质保，无法免费维修。 现在他们给出的条件就是王女士可以走自己的保险，如果她不服，可以找第三方来界定，如果确确实实是车子的质量问题，他们该怎么补偿、该怎么赔偿都可以，但是如果她不找第三方鉴定，我们就只能认定是受到外力，无法给予任何售后保障。 王女士现在就有点难过了，自己70万的车子明明是自身质量问题自爆了，偏偏要说是外力问题。 就因为那一个没有手指大的破裂点，他们就认定是东西掉下来的受力点，这不科学，现在准备坚持维权到底。 大家都非常关注这个事情，到底是自身问题，还是受到外力，确实需要找到第三方来界定，才有一个明确的结果，大家就耐心等待后续的结果吧。 一、4S店认定是外力所致，拒绝提供质保，这就涉及到对损坏原因的认定是否准确的问题 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十三条：家用汽车产品在包修期内，因消费者未按使用说明书要求使用、维护、保养造成损坏的，经营者不承担三包责任。 举证责任分配原则：车辆在保修期内出现非人为损坏，应由经营者举证证明损坏系外力等免责情形导致，而非由消费者“自证清白”。 4S店仅以“小受力点”单方面认定外力所致，需举证证明该外力与天窗爆裂存在直接因果关系。王女士称事发地空旷无外力条件，4S店改口无有效证据，若举证不能，其拒保行为不成立。 二、如果王女士能证明车辆天窗存在产品质量缺陷，导致在正常使用过程中出现损坏，那么生产者或销售者应当承担相应的产品质量责任 《产品质量法》第四十六条：缺陷是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险；产品有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，是指不符合该标准。 《产品质量法》第四十三条：因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。 若王女士通过第三方鉴定证明天窗存在质量缺陷，且系正常行驶中自爆，奔驰厂家与4S店需依法承担免费维修、赔偿贬值损失等责任，不得推诿。 大家以后购车前，一定要先查一下这款车有没有类似的质量投诉，避开容易出问题的车型。 对于此事，大家如何看？ 素材来源于，1818黄金眼2025年11月16日