34名顶尖专家牺牲，但中国预警机却因此实现技术突破，如何做到的？中国的预警机如今已走到世界前列，但几十年前，我们的预警机才刚刚起步，而在研究过程中还有几十人为此牺牲，我们是如何一步步走到世界前列的？ 在今年的九三阅兵上，空警-500A和空警-600预警机飞过天安门上空，引来了无数军事爱好者的喝彩，因为这些预警机对于中国空军的作用是无需多言的。 但对于很多第一次看阅兵的观众来说，预警机还是一个非常陌生的词汇。 预警机其实就是一个空中的指挥中枢，在预警机里，指挥官可以观察各方面的数据从而对空中的各架飞机做出详细的指挥调动，所以，预警机就像是一个空中编队的“大脑”，要靠它指挥调动。 由于常规的陆上雷达和海上雷达，在探测目标的时候往往会受到地球曲率的影响，这些雷达的探测范围是非常有限的，但是预警机却可以突破这个限制，让整个空中编队能够看得更远，也看得更细。 只要预警机的实力足够强大，敌人的导弹和飞机刚刚起飞，这边的战士们就能马上收到消息，然后从容地做出应对措施。 没有预警机配合作战的空中作战方阵，就像是一个患上了近视眼的战士，也许他能力足够，但看不清楚敌人作战的胜率也就没有那么高。 而在有了预警机之后，这名战士便相当于拥有了千里眼的技能，可以直接克敌于千里之外。 正是因为我们知道预警机对现代空战的重要性，所以在研究预警机的时候，可没少下功夫，如今中国的预警机技术已经达到了世界前列的水平，当我们最初研制的时候，却是经过一段难熬的过程，甚至有四十人为此牺牲。 在上个世纪九十年代，我们跟以色列和俄罗斯谈了一个协议，我们从俄罗斯购置飞机，然后送到以色列帮忙改装，最后再拿回我国开始使用。 1999年的时候，以色列帮忙改进的第一架预警机首飞成功，就在我们以为大功告成的时候，美国却开始阻挠了，因为他害怕我们发展。 此时的我们终于知道，一切还要靠自己，不然总会被人拿捏。所以后来，我们的科学家开始自己研究，终于研究出了空警-200。 在空警-200试飞的时候，因为温度太低机翼结冰，而飞机的除冰没有那么好最后直接失灵的，最终导致飞机上的40人牺牲，其中还包括34个这个领域的顶尖专家。 但他们也没有白白牺牲，后面的科学家们根据前人的经验，再次研究调试，终于解决了除冰的问题，还对加固了机身。 在后面更多科学家的努力下，才有了空警-500，空警-600，如今我们的预警机可以说是走在了世界前列，而其中就包含着牺牲的40人的努力。 不过，不管中国军队怎么发展，中国军队的发展目标始终都是捍卫世界和平与我国自身的发展利益、安全利益。 因为中国并不是某些国家的双胞胎，非要把手头上的军事优势兑换成可以看得见的霸权和影响力。 如今的中国身怀利刃，不是为了有朝一日将利刃刺向别的国家，而是为了能够在关键的时刻捍卫自己的安全，并将那些心怀叵测的家伙挡在家门之外。 参考资料： 《中国预警机“空警-500”为何被称为“空中帅府”？》——中青网 《阅兵现场丨预警指挥机梯队：展现中国军队海空预警指挥体系发展新成果》——新华社
