我驻日大使馆明确使用“倭寇”一词，是第一次，也属罕见！印象中，国际上各国大使馆发言、公告向来克制忍让，咱们受儒家思想传承，更是注重以和为贵，可这次显然是被日方的挑衅逼到了忍无可忍的地步。 要知道日本政府最近干的事确实够离谱。先是纵容右翼政客跑到咱们大使馆门口搞事，紧接着又在国际场合颠倒黑白，把中国维护主权的行动污名化成“威胁地区稳定”。这种又当又立的做派，简直是把咱们的忍让当软弱。 倭寇这个词可不是随便用的，它背后藏着六百年的血泪记忆。明朝那会儿，这群东海强盗烧杀抢掠无恶不作，江浙沿海的渔村经常一夜之间变成废墟。现在日本政客的所作所为，跟当年那些海盗的逻辑简直如出一辙——都是打着冠冕堂皇的旗号干着强盗勾当。 其实咱们的外交部这些年给过日本太多机会。2014年APEC会议期间，两国领导人还达成过四点原则共识。2018年安倍访华时，双方签了50多项合作协议，眼看着关系就要回暖。结果日方转头就跟着某些域外国家在南海搞所谓“自由航行”，这脸翻得比翻书还快。 特别是最近日本防卫省发布的《防卫白皮书》，直接把台湾问题纳入“事关日本安全”的范畴。这手伸得也太长了，真当现在还是甲午年呢？更恶心的是他们居然倒打一耙，在国际社会散布“中国威胁论”，搞得好像我们在自己家门口练练兵都成了罪过。 日本某些人可能忘了，现在早不是他们耀武扬威的时代了。咱们的辽宁舰编队去年穿越宫古海峡时，日方那几艘老掉牙的护卫舰只敢远远跟着。当解放军歼-20机群出现在东海防空识别区时，他们那批F-15连起飞拦截都费劲。实力对比早就翻天覆地了，还摆着明治维新时代的优越感，这不是搞笑吗？ 再说经济层面，日本汽车业现在全靠中国市场撑着。丰田在中国年销160万辆，本田超过150万辆，要是真撕破脸，怕是半个爱知县都要停工。更别提他们的半导体原料、精密仪器对华依赖度都在三成以上，这哪是脱钩，分明是自断经脉。 其实中国驻日使馆这次发声，相当于给某些装睡的日本政客敲了记警钟。想当年福田康夫、鸠山由纪夫这些明白人主政时，两国关系多融洽。现在这帮政客为了选票，连国家利益都不顾了，非要跟着域外势力蹚浑水。 倭寇这个词选得特别妙。它既戳破了日本右翼虚伪的面具，又唤醒了东亚各国的集体记忆。韩国网友看到新闻后都在调侃：“中国终于把实话说明白了。”东南亚各国媒体也纷纷转载报道，显然大家都受够了日本那种表面谦和、背后捅刀的做法。 不过话说回来，咱们的底线一直画得很清楚。2012年钓鱼岛国有化事件时，我们只是采取常态化巡航来反制。2016年南海仲裁闹剧，我们也是用实弹演习来表明态度。这次直接使用历史词汇来敲打，说明日方的挑衅已经触及红线了。 看看日本现在的处境也挺讽刺。一边想靠着《美日安保条约》撑腰，另一边又舍不得中国的市场。去年中日贸易额高达3900亿美元，顺差都在日方这边。真要闹掰了，他们上哪儿找替代市场？难道指望印度？莫迪老仙的“印度制造”先把本国市场守得死死的。 其实日本民间还是有明白人。京都学派几位历史学家最近联名发文，提醒政府不要重蹈军国主义覆辙。大阪商工会议所还专门组团访华，就是想稳住经贸基本盘。可惜现在的岸田政府被右翼绑架得太深，连说句人话都难。 这次外交交锋就像照妖镜，把某些人的底色照得清清楚楚。他们嘴上喊着“自由开放的印太”，实际干的还是殖民时代那套。可惜现在不是黑船来航的时代了，咱们的055大驱下饺子时，他们最先进的摩耶级才造了两艘。 值得玩味的是，中国使馆发声后，日本外务省的反应特别怂。除了照本宣科地表达“遗憾”，连句像样的反驳都憋不出来。毕竟他们自己心里门儿清，要是真把历史旧账翻出来细算，光南京那三十万冤魂就够他们喝一壶的。 现在琉球群岛都有议员开始质疑驻日美军基地的合法性了。冲绳民众每年都在举行反基地游行，要求日本政府正视历史问题。要是连琉球人都开始追究旧账，某些人还怎么好意思打着“维护地区稳定”的旗号说三道四？ 说到底，倭寇这个词能重出江湖，恰恰说明某些人的作派已经和祖先没什么两样。不过时代变了，现在咱们的海警船在钓鱼岛巡航已成常态，歼-20绕着琉球转圈他们也不敢吱声。实力对比摆在这儿，蹦跶得再欢也改变不了现实。
