易车上的YU7拆解视频大家都存疑，结果这两天就在国际上拿奖了。总不能说北美压铸奖也很水吧，这属于北美地区规模最大，专业性最强的展会了。不过比起奖项本身，狗蛋更关注的是小米这波操作背后的转变，死磕材料配方、工艺控制这些底层技术，这其实比堆配置有意义得多。新能源车真正的较量其实更多是在看不见的地方。就像小米这个一体化压铸铝三角梁。咱们平时不会去关注，但这工艺确实厉害，把原来需要二十多个钢制零件拼凑的复杂结构，直接一次压铸成型，相当于把一堆乐高积木直接变成完整模块。所以小米这次获奖，算是为国产制造开了个好头。但要想真正站稳，还需要持续投入，毕竟制造业没有捷径，只有死磕到底。
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