欧拉5预售价10.98万—14.28万元,这个价格合理吗?现在这个价格区间,卖的比较好的品牌是比亚迪元PLUS、比亚迪宋Pro新能源,这两台车的主打特色是“没有特色”,不追求极致的个性,纯纯家用车,很适合作为日常代步用车。显然欧拉5不是这个调性的产品。它更加突出设计,追求更高颜值,要有情绪价值。在这个细分领域,能有更多可能性的产品是个好事情。比如我看这次特意强调了,他们有50万元级唯一能够量产的“极光绿”液态金属漆。过去“平价车”把车漆玩出高度的还是马自达,但这个品牌在新能源时代似乎有些落后了。好的车漆是真能提升美感的,欧拉5这个赛道选择虽然有风险,但只要别把销量预期定得太高,这个方向也是不错。另外一点,按照长城过去的策略,我认为欧拉5有可能最终售价可能还会低1万左右。
