河南南阳，一男子花58万买了一辆奥迪Q8，工作人员说是原版原漆的试驾车，但是他准备卖车时，发现这辆车在自己买车前出过一个163000元的保险理赔，维修了34处，于是他找工作人员对质，但运营总监说他们有告知客户真实车况、以合同为准，反正双方的说法不一致，最后找媒体求助。 信息来源：都市报道 说起来，这事是这样的：2024年5月，秦先生在南阳那家奥迪4S店，看中了店里标榜“官方认证”“原版原漆”的Q8试驾车。 销售跟他说，就只是洗车时刮了点小擦碰，他们换了个右侧大灯，其他跟新的一样，还能省8万多购置税。 想想划算，秦先生一口气掏了58万多，开回家没多久也没啥毛病。 可到了2025年，他想着把车卖掉回点资金，就去当地二手市场给车估个价。 结果那评估师一查，告诉他：这车在2022年第四季度做过一次大修，保险理赔16.3万，除了发动机没换，像大灯、叶子板、轮毂、保险杠一共34处都换了。 秦先生一下子懵了：“我买前谁也没提过，这明明是事故车啊！” 他立马找记者去4S店对质。 秦先生掏出当时的聊天记录和销售朋友圈，证明销售曾保证“没出过事故”。 4S店运营总监却甩给他另一份盖章合同，上面用黑笔写着换了前杠、大灯、叶子板、散热器、大框等配件，当时客户签了字，就算是已告知。 双方你来我往，谁也不服谁，于是秦先生非得做笔迹鉴定，查查合同到底是不是他当时看到的那版。 法律上，《消费者权益保护法》规定，消费者有权知道商品真实情况。 司法界也常说：格式条款里如果没重点提示重大事故历史，就不能简单靠合同盖个章就算告知了。 再看类似案例，镇江有位买47万试驾车的车主，法院判4S店“退一赔一”；无锡1750元小理赔案被认定只是履约瑕疵；天津新车掉漆案，4S店还被消协点名。 可见，不同情形下法院对告知义务和赔偿标准也不一样。 眼下案件还在媒体关注阶段，秦先生要靠笔迹鉴定来搞个转折点，如果能证明4S店后加了字，合同条款可能被判无效，他们就要承担举证不利后果。 最后怎么赔？有可能退车退款、还得按消保法第五十五条走“退一赔三”或赔付实际损失。 这事告诉我们，买二手车别光听销售一句话，合同也要仔细看。 如果合同里重要内容只是藏在格式条款里，又没人专门跟你提示，很可能就要吃大亏。 所以，我们买车时一定要验车、验合同，多留个心眼，以防万一，不然等出事了就后悔莫及。
