美交通部长称或将削减15%至20%的航班数量，优先针对繁忙机场，航司宣布大规模航班削减计划，有何影响？ 美交通部长称或将削减15%至20%的航班数量 央视新闻消息，当地时间7日，美国联邦航空管理局称，鉴于政府“停摆”仍在持续，机场已出现空中交通管制员短缺问题，航空公司必须在11月14日美国东部时间6时前减少10%的航班数量，美国联邦航空管理局也将开始削减国内“高流量”地区的航班数量。 当天，美国交通部长肖恩·达菲表示，如政府“停摆”持续，更多空中交通管制员决定不来上班，无法继续管制空域，航班数量可能会削减15%甚至20%。 美国联邦航空管理局当地时间11月6日晚下令，要求航空公司从美国东部时间11月7日清晨6点开始，在全美40座繁忙机场削减4%的国内航班运营，至11月14日增至10%，以降低国家空域风险。 美国一直面临空中交通管制员人手短缺问题。自10月1日联邦政府“停摆”以来，作为“必要人员”的空中交通管制员被迫无薪上班，请假人员日渐增多，导致全国各地航班延误或取消情况加剧。 美航空公司宣布大规模航班削减计划 △机场塔台（资料图）当地时间11月7日，央视记者获悉，美国联合航空与美国航空宣布，因联邦航空管理局（FAA）强制实施的4%航班削减令，未来数日将取消数百架次航班。 美国航空将于8日削减220个航班；联合航空则将在接下来几天里平均每天取消约200个航班。 由于“停摆”导致空中交通管制员和地勤人员短缺，美国政府下令于7日开始削减全美40座主要机场的航班数量。据航班追踪网站数据，截至当地时间7日下午，全美已有超过3500架次航班延误、约1000架次航班被取消。 ------------------------------------ 美国航空业发达，很大一部分人是真的硬需求航空通勤的。 也就是说这些人不管怎么削减都必须买替代航班出行，无非就是提前或晚到。 这就意味着真正提供给旅客选择出行的航班其实削减比例远大于表面数字。 再进一步削减到40%-50%航班的话，可以认为民航可以从出行选择里被删除了。
