11月8日，突然传出消息，台湾地区的所谓“副总统”萧美琴和“外长”林佳龙被邀请前

11月8日，突然传出消息，台湾地区的所谓“副总统”萧美琴和“外长”林佳龙被邀请前往位于布鲁塞尔的欧盟议会，出席“对华政策国际联盟”的年会并且发表演讲。台湾地区的副领导人如此登堂入室地前往欧盟总部，这还是历史上的第1次。那么如何来看这件事情？它会对未来的中欧关系造成什么样的影响呢？ 这可不是普通的出国溜达，是台湾地区副领导人头一回以官方身份，踩进欧盟最核心的政治场地。这一步跨得有多出格，背后的猫腻就有多阴险。 欧洲议会心里比谁都清楚这事儿有多敏感，偏要搞 “暗度陈仓” 的套路。出面邀请的是反华组织 IPAC，可活动场地就设在欧盟议会大楼里。 为啥遮遮掩掩？说白了就是心里有鬼。既想借着 “挺台湾” 给中国施压，又怕把脸撕破了，以后没法跟中国做生意，想拿 “民间交流” 当幌子，掩盖干涉中国内政的真目的。 更让人不省心的是，这事儿跟欧盟最近的糊涂操作，简直是凑一块了。 就在两个月前，欧盟居然有人扯谎，说联合国早就定好的 “台湾是中国一部分” 的决议，只解决了 “谁代表中国” 的问题，没说台湾归谁。 这不是睁眼说瞎话吗？联合国早就再三明确，台湾就是中国的一个省，今年 9 月的官方文件还这么写着呢。 现在欧洲议会邀请萧美琴演讲，就是把这种歪理落到了实处。萧美琴在台上直接喊 “台湾是个国家”，还扯着欧洲的安全说事儿，炒作 “大陆欺负台湾”。 甚至大言不惭地吹，到 2030 年，要把台湾的军费提到 GDP 的 5%，一副要跟大陆对着干的嚣张样子。 其实欧盟打的算盘特简单：一边想在电动汽车、稀土这些生意上拿捏中国，一边又想靠 “台湾牌” 施压，逼中国让步。 可他们忘了，自己现在有多离不开中国。中国一收紧稀土的出口管控，欧洲的车企直接慌了神 —他们造汽车需要的稀土磁铁，90% 以上都来自中国，德国汽车业都喊出 “再这样下去，两个月后就得停产” 的警告。 可讽刺的是，欧盟还琢磨着搞个 “反胁迫工具”，想反过来对付中国的稀土管制。 当年他们对中国电动车发起调查、加关税的时候，咋不提 “胁迫”？现在自己的供应链卡了壳，倒想起讲 “规则” 了，这双标玩得也太溜了。 这场闹剧还把欧盟内部的矛盾摆到了明面上 — 他们根本就不是一条心。这边欧盟刚说过糊涂话，那边意大利的副总理兼外长就直接表态：意大利坚定支持一个中国原则，绝不会动摇。 罗马尼亚更实在，有个台湾游客拿着不合规的证件想入境，直接被边境拦了下来，证件都交给了中国使馆。要知道，罗马尼亚的法律明确规定，敢违反一个中国政策，可能要负刑事责任。 欧盟内部早就吵成了一团：德国、法国这些国家，跟中国做的生意多，在台湾问题上不敢太放肆；而波罗的海三国，却跟着美国瞎起哄，反华的姿态摆得比谁都高。 今年 10 月的欧盟会议，就因为台湾问题吵得不可开交，原定两小时的会拖了四个小时，最后所谓的 “共识”，根本没多少国家真心支持。 萧美琴他们还想靠 “喊口号” 打开国际局面，去年台湾当局花在国际游说上的钱暴涨了 40%，花了好多钱，结果连联合国观察员的边都没摸到。 在气候变化大会上，183 个国家联名反对台湾参与，直接戳破了他们 “想拓展国际空间” 的白日梦。 欧盟这波操作，纯属搬起石头砸自己的脚。中欧建交 50 年，早就绑在了一起赚钱过日子。去年光贸易额就超 7800 亿美元，互相投资也快 2600 亿美元了，这么深的利益绑定，哪是靠政治小动作就能拆开的 中国的反制也从来不是说说而已。之前收紧无人机核心技术的出口，欧盟原本计划搞的 “无人机墙” 防御，直接就泡汤了；这次的稀土管制，更是让欧洲工业界坐立难安。 萧美琴在欧洲议会说得再好听，也改变不了台湾是中国一部分的事实；欧洲议会再怎么帮着站台，也挡不住两岸迟早要统一的大势。 中欧能合作这么多年，靠的就是互相尊重 ， 尊重对方的主权和领土完整。要是偏要往歪路上走，多年积累的合作成果，迟早得毁在这些短视的政治操弄里。