比亚迪双爆发！海外销量暴增155% 储能装机破230Gwh，中国技术正在改写行业规则 11月7日，比亚迪正式公告两大核心业绩亮点：10月海外销量同比暴涨155.5%，截至10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230Gwh，同比提升超55%，双重增长印证了中国新能源龙头的全球竞争力。 从市场表现来看，比亚迪海外扩张势头正劲。10月单月乘用车及皮卡海外销量达83524辆，1-10月累计突破78.5万辆，其中SealU（宋Plus）成为绝对功臣，在欧洲市场掀起抢购热潮。这款定价41990欧元、高于大众ID.4的车型，9月在英国单月销量5373辆跻身第二，还是欧洲插混车型销量冠军，上半年欧洲累计销量超3.2万辆，用实力打破了中国车“低价走量”的刻板印象。如今比亚迪足迹已遍布110多个国家，巴西工厂首车下线、柬埔寨基地加速建设，自有汽车运输船队已运送超7万台车辆，本地化生产与物流布局让出海之路走得更稳。 储能领域同样亮点纷呈。超230Gwh的装机总量背后，是比亚迪技术的持续突破。9月发布的新一代储能产品“浩瀚”，以14.5MWh的单机容量问鼎全球，体积能量密度比行业平均水平提升51.4%，用69套集装箱就能完成传统方案145个集装箱的储能规模，度电成本直降21.7%。这款产品亮相英国SOLAR&STORAGELIVE2025展会时，让全球看到了中国储能的硬核实力，而这正是比亚迪深耕电池技术多年的必然结果。 在全球能源转型加速的背景下，比亚迪的爆发不是偶然。欧洲充电设施不足的痛点，让其DM-i混动技术精准契合需求；全球储能市场的爆发式增长，又让“浩瀚”产品迎来广阔舞台。从汽车到储能，比亚迪用核心技术打破贸易壁垒，海外门店数量持续扩张，计划年底前在欧洲开设超1000家门店，2028年前实现欧洲电动车本地生产。 在我看来，比亚迪的成绩不仅是企业自身的胜利，更是中国新能源产业链的集体突围。它证明了中国智造不再是性价比标签，而是靠技术创新、本地化运营赢得全球认可。随着更多新车型推出和储能技术迭代，比亚迪必将在全球绿色转型中扮演更重要的角色，让中国技术持续引领世界新能源发展潮流。 各位读者有什么看法，欢迎评论区讨论留言。比亚迪销量 比亚迪海外发展 比亚迪海外战略
