比亚迪终于放弃“迪链”了,看来比亚迪也意识如果再不降本增效,销量再高也顶不住[并

汽车Lab 2025-11-05 17:11:43

比亚迪终于放弃“迪链”了,看来比亚迪也意识如果再不降本增效,销量再高也顶不住[并不简单] ​​​

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评论列表

斜杠青年枫

斜杠青年枫

6
2025-11-07 12:17

恒大?

SKY!

SKY!

5
2025-11-07 08:22

商业承兑和迪链有什么区别?

wvvuuu88 回复 11-07 10:50
你可以理解成没区别,也算一种融资手段,每家车企都有。 这玩意不是笛子发明的。 取消这个的原因,不是因为主机厂良心发现,也不是普通人呼吁的,而是国家反内卷需要,属于国家意志。

gsgl02chen

gsgl02chen

5
2025-11-07 13:37

上点规模的都在做商票,不喜欢的可以不和他们做生意。

SHER

SHER

2
2025-11-07 23:14

胡说八道!比亚迪的成本已经低的无法再低了

寻找牛粪

寻找牛粪

1
2025-11-06 07:14

所以之前一直是嘴上喊口号咯?

淡定 回复 11-06 08:36
之前承诺的是兑现周期。迪链是商票,把供应链兑现周期做成金融产品,很多大厂都在做。

汽车Lab

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