海外二手车 市场中,纯电车 型贬值速度惊人。奔驰EQS 一年折损近半,日产聆风 也达45.7%,主因是电池衰减焦虑与快速技术迭代削弱了旧款价值,加上部分地区充电设施不足,影响消费者信心。相比之下,路虎揽胜、奔驰G级等经典燃油车凭借稀缺性、品牌文化与稳定性能,成为保值“硬通货”,甚至出现二手车价高于新车的现象。美系电动车在海外则因售后网络薄弱、软件故障等问题,残值率大幅下滑。文章指出,追求科技感的消费者需接受高贬值,而重视长期价值的用户仍倾向于选择燃油或混动车型。




海外二手车 市场中,纯电车 型贬值速度惊人。奔驰EQS 一年折损近半,日产聆风 也达45.7%,主因是电池衰减焦虑与快速技术迭代削弱了旧款价值,加上部分地区充电设施不足,影响消费者信心。相比之下,路虎揽胜、奔驰G级等经典燃油车凭借稀缺性、品牌文化与稳定性能,成为保值“硬通货”,甚至出现二手车价高于新车的现象。美系电动车在海外则因售后网络薄弱、软件故障等问题,残值率大幅下滑。文章指出,追求科技感的消费者需接受高贬值,而重视长期价值的用户仍倾向于选择燃油或混动车型。




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