近日雷军表示，小米汽车的测试，贯穿产品全生命周期。也就是说，小米汽车不但在量产前做测试，而且在量产之后也做测试，同时雷军还表示量产前测试是为了为验证设计，量产后测试是为了产品体验持续提升。 贯穿产品生命周期的测试，这恐怕是突破了一百多年汽车工业发展的新创意，请问一百多年来有哪家汽车企业能做到呢？保时捷做到了吗？法拉利做到了吗？就连说有的车企的新能源车如果按照华为的质量标准根本不能发货的余承东，鸿蒙智行的车也做不到吧？量产后的测试，用来提升产品体验，这真是个奇迹。
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![小米汽车销量是要彻底藏不住了！友商又要有动作了吧[笑着哭]。虽然小米对于10](http://image.uczzd.cn/1695337090674962353.jpg?id=0)
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晓风明月
其实是米粉在做真实测试
快刀一把6
手机经过30万个小时测试…不知道小米哪一款手机那么牛，30万个小时等于三四十年，别的品牌手机生命周期最多也就使用五年就顶天了……
天下英雄出我辈
当车卖给车主后，继续测试是毫无意义的事，如果要提升，应该是量产前就全面测试到位，而不是事故频发后，来继续测试说提升产品体验，你是准备把有问题的车召回还让车主加钱吗？免费是不可能的，
辰巳午未
翻译一下：产品不成熟就上市，只能天天找bug。但bug太多，估计得找一辈子。