界面新闻 近日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在凤凰网财经《封面》栏目中再次重申,10年后中国汽车品牌是5强和Others。他还表示,若未来中国汽车市场仅剩五家企业,他更希望是“兄弟的公司”,但他同时也强调“竞争应是有序的”。何小鹏透露,他曾一直期待小米进入汽车行业,“我觉得他们只是时间早晚的问题,但一定会进入,而且是有机会的。”此前,何小鹏在8月27日全新小鹏P7上市发布会群访环节中回顾,“2017年我就跟雷军聊过,我觉得小米很适合。” 当我们站在2025年的汽车行业风口,看到何小鹏那一番关于未来五强格局的豪言壮语,心中不禁泛起一股复杂的情绪。这不仅仅是一场关于市场份额的争夺,更像是一场关于中国科技与制造力量的深刻博弈。在这个变革的时代,谁能笑到最后?又是谁在默默布局,等待着那个改变游戏规则的“黑马”出现? 或许你会觉得,这不过是行业领袖的豪言壮语,听听就好,但我想说,这背后隐藏的,是一场更深层次的“人性考验”。竞争、合作、野心、梦想,交织成一幅未来的宏伟蓝图。何小鹏提到的“兄弟的公司”,让人不禁思考:在这个以利益为导向的商业世界,真正的“兄弟情”还能剩下多少?而那些像小米这样的巨头,什么时候会真正“入局”?他们的每一个动作,都像是在暗示:未来的战场,不再是单纯的市场份额,而是科技、资本、情怀的全方位较量。 更令人震撼的是,何小鹏曾经的“期待”——他曾希望小米能进入汽车行业。这不仅仅是一个行业的跨界,更像是两个时代、两个梦想的交汇点。雷军的“手机帝国”与何小鹏的“智能出行”,似乎注定要在未来的某个节点,碰撞出火花。那场关于“未来出行方式”的大战,或许比我们想象的还要激烈。 但在这场看似“你追我赶”的竞争背后,我们看到的,是一场关于中国科技自主创新的深刻变革。每一家企业的背后,都是亿万普通人的梦想和坚持。正如何小鹏所说,“竞争应是有序的”,这不仅是对行业的期许,更是对未来的责任。我们期待着,那些“兄弟”们能在合作中共同成长,在竞争中不断突破,最终让中国汽车走向世界的巅峰。 所以,读到这里,你是否也在思考:在这个充满变数的时代,谁才是真正的赢家?是那些不断创新、敢于梦想的人?还是那些懂得合作、善于把握机遇的企业?未来已来,而我们,既是见证者,也是参与者。让我们拭目以待,那个属于中国汽车的黄金时代,究竟会由谁来书写!小鹏汽车 小鹏 何小鹏p7 小鹏p7发布会 小鹏汽车年会 新小鹏 小鹏买车
界面新闻 近日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在凤凰网财经《封面》栏目中再次重
可靠远山
2025-11-04 10:57:31
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