车市热门[超话] 东京车展上，大发除了备受关注的K-Open敞篷跑车与Midget X微型车外，还带来了两款极具前瞻性的电动K-Car概念车——Kayoibako-K与K-Vision，展现了品牌对未来微型出行生态的深度思考。
这款概念车延续了丰田Kayoibako（日文“通装箱”之意）的设计语言，如同缩小版的丰田HIACE。正如丰田社长佐藤恒治所言：“如同纸箱有不同尺寸，KAYOIBAKO系列也将如此——大发负责小尺寸，丰田专注大尺寸。”
概念车采用方形功能化轮廓，LED头灯融入封闭式格栅形成“双眼”，单侧滑门设计便于货物装卸。车长预计控制在3.4米内的K-Car标准范围内，货舱版本配备悬浮式仪表板与AI支持的智能载货系统，专为最后一公里配送场景优化。
更引人注目的是露营版本，车顶搭载弹出式帐篷与伸缩梯，配备遮阳篷、便携桌椅及车顶LED灯条，“林地”字样标识与越野轮胎赋予其独特的户外气质。从车头充电口与无散热格栅设计判断，该概念车采用纯电动力系统，有望成为Atrai系列的新成员。
另一款K-Vision概念车则以流畅型面与现代LED灯组营造更强的未来感，滑动车门强化实用属性。基于DNGA平台打造，搭载高效自充电混动系统，车身长度与现有Tanto、Move等K-Car保持一致。
其最大亮点是配备外部供电系统，官方声称，其在自然灾害发生时可持续为家庭供电长达四天。虽然量产计划未公布，但接近量产的设计与实用科技配置，预示其有望在未来几年登陆日本市场。
