6.88万起就能上中型插混？不心动才怪！可问题来了，这个价到11月30日24点就截止，真捡到宝还是“限时冲动”？我这嘴拙人直，今天把星耀6摆到阳光下聊明白。 我先看账本。官方指导价7.48万—10.58万，限时价6.88万—9.98万，跟同级别秦L DM、海豹06 DM动辄9.98万起比，起步就压了一个身位。车身尺寸4806×1886×1490毫米、轴距2756毫米，妥妥中型车体量，后排腿部空间不憋屈。朋友阿强1米78，后排跷二郎腿还剩两指，真实体验，不带剧本。 动力这块，1.5L插混，发动机82kW/136N·m，电机120kW/210N·m，电池有8.5kWh和17kWh两种，CLTC纯电60km和125km。我拿一个典型通勤算给你听：四线城市小白领，单程22km，上下班充一次电，60km版一周工作日基本不动油表；125km版更夸张，两三天一充都行。老春认为这样的观点——插混值不值，关键看你有没有私桩、通勤有没有规律；能充能跑电，省到肉上。 配置也不寒酸。14.6英寸中控+10.2英寸仪表，前排50W风冷无线充，氛围灯、座椅加热、后排出风口、360全景影像，日常用得着的都给了。Flyme Auto车机上手快，语音反馈利索，自研7nm车规芯片加持，点开导航、音乐切换没卡顿。网友“西柚汽水”后台留言：老婆第一次用，像玩手机一样顺手，这点我点头。 外观见仁见智，但溜背+贯穿尾灯+直瀑格栅，在街上辨识度不低。16英寸轮辋视觉一般，好在后期好换胎便宜。安全与智能驾驶这块，有看点。H3辅助驾驶，11个高清摄像头+3毫米波+12超声波，算力128TOPS，支持高速领航HNOA、城市通勤CNOA、记忆泊车HPA、AES紧急避让等共34项。试了趟环城高速，语音打灯变道逻辑稳，跟车不点头，减速也不猛，符合家用节奏。 油耗呢？插混的“亏电焦虑”大家最关心。我开了一天混跑城郊，电量见底后表显5—6升/百公里的水平，和同价位PHEV在一个梯队。阿强的用车账单也印证了：周一到周五纯电，周末走亲戚拉娃，月油费从八百跌到三四百。 竞争不好打。秦L DM、海豹06 DM在口碑、补能生态上有先发优势，五菱星光PHEV7.98万起也在抄底神经。星耀6拿什么掰手腕？一个是限时价位的“狠”，一个是同价更大的车身和更全的功能堆料。真要挑刺，基础轮胎规格一般，底盘质感偏舒适取向，喜欢激烈驾驶的朋友会嫌软。 买不买？给到我的结论——家用通勤、有充电条件、预算在7—10万区间，星耀6值得把它排进前三名试驾名单；没有充电条件也不是红线，混动油耗还能接受。记住时间点，11月30日之前下定，价格优势才成立。掏腰包前跑一圈，把你的通勤路、停车环境、家里插座情况对上号，省下来的，才是你的。老春就爱这种算得清楚、用得踏实的车。混动车推荐 纯电插混对比 插混汽车排行榜 插混suv排名 吉利星耀6号 插混选车攻略 插混55km
