M8，40万级SUV销冠！ M9，50万级SUV销冠！
9月份各大车型销量明细公布，问界M8销量先呈现45度角飙升，然后连续四个月销量2.1万＋，可以说太稳了，也可以说强到飞起，因为无论是新能源车还是油车，无论是国产品牌还是合资品牌，在均价40万这个段位的SUV，bba对应车型都没有做到这个销量。问界M9也很稳，连续三个月稳定突破1万台，同样在国内市场，没有一款均价50万的SUV销量超过问界，无论是电车还是油车，连bba也做不到，确实让这些豪华品牌很尴尬。
问界m8和m9的市场统治地位确实超过了bba，数据不会说谎，销量证明一切，现在公路上确实经常看到这两款车，频率远超宝马x5，奔驰gle，奥迪q7。还是大嘴厉害啊，曾经说要一把干掉bba，现在看来还真不是吹牛皮，真就给余承东办成了。
其实大嘴敢吹这个牛，完全基于华为的技术底气，好几家新势力车企早已经研发和商用高阶辅助驾驶技术，结果华为一进来，迅速实现超越，连特斯拉都给超越了，友商不敢宣传L2.999，余承东在发布会上几敢宣传，友商还没实现高速L3商用解决方案，华为ADS4.0已经解决。电动汽车拼的就是智能座舱和高阶智驾，智能座舱，其它车企很容易追上来，但高阶智驾就难了，财大气粗的bba也做不到，最终还是得先第三方公司联合研发，奥迪已经选择华为乾坤系统，上汽也选了华为，广汽也开始加入，显然众多车企已经认可华为智驾。
这么说吧，如果华为简直不造车，那么未来电动汽车市场主要分成两个主要阵营，一个是ADS，一个是特斯拉自己，然后还有一些比较小众的智驾方案，就跟现在智能手机一样，因此我觉得早点接入华为智驾系统，才能更好的站稳市场。
舍你其谁
一方面是国家大力支持购车补贴，一方面华为确实有足够优秀的技术！如鱼得水，游刃有余！