印度为啥记恨中国？说白了就是眼红。1981年两国GDP差不多，印度1930亿美元，中国1950亿美元，到了1982年，印度2000亿，而中国2050亿，又是就差那么一丢丢。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 1981年，中国和印度的GDP差距几乎可以忽略不计。当时，印度的GDP大约是1930亿美元，而中国是1950亿美元，差距只有20亿美元，简直是零头。 更重要的是，两国都面临着类似的困境：贫困、低工业化水平、农业占主导地位、基础设施落后。那时的印度，也许还不认为中国会在未来崛起。 毕竟，印度的基础设施相对较好，铁路总里程远远超过中国，纺织品出口也是全球领先。 这一时期，印度人对自己充满信心，觉得只要坚持努力，未来就一定能够赶超中国。 1982年，印度的GDP达到了2000亿美元，而中国仅有2050亿美元，两国的差距依然很小，几乎没有谁能预料到未来会有如此巨大的差异。 然而，1983年发生了一个关键转折点——中国的改革开放开始全面推进。邓小平同志一声令下，改革大刀阔斧地展开，沿海地区迅速变成了一个个工地，工厂、企业如雨后春笋般冒出来。 外资也纷纷涌入，中国的市场经济开始逐步成型。大量农民走进工厂，短短几年间，中国便完成了一个工业化的飞跃。 到了1985年，中国的出口额已经突破了270亿美元，而印度依旧停留在80亿美元的水平。印度人瞬间懵了，这时候他们才意识到，原本他们一直看不上的中国，居然悄悄超过了自己。 印度依旧停留在老旧的国企体系里，企业生产力低下，民间企业则因为过度的官僚主义，无法获得发展。 进入1990年代，差距进一步拉大。到1991年，中国的GDP已经达到了3600亿美元，而印度依然停留在3200亿美元。 印度的外汇储备濒临枯竭，国际货币基金组织（IMF）逼迫印度进行经济改革，但这时候的中国已经悄悄完成了自己的飞跃。 中国在1990年后，随着改革深化，出口品种多样化，世界工厂的地位愈发稳固，成为了全球制造业中心。与此同时，印度的经济增长却总是显得力不从心。 虽然印度也在发展自己的软件和服务业，但整体工业化进程严重滞后，制造业没有得到有效发展，印度的经济并未能真正实现跨越式发展。 进入21世纪后，中国更是如坐上火箭般飞速前进，2001年加入WTO后，中国的制造业、科技、基建等各方面都取得了巨大的进展。相反，印度的经济增速显得越发疲弱。 2005年，中国的出口额达到7600亿美元，而印度依旧停留在1000亿美元的水平。这一巨大的差距，令印度始终无法释怀。 印度的“眼红”情绪越来越强烈，早年，两国经济水平相似，印度曾经有过超越中国的梦想。但随着差距越来越大，印度开始产生了强烈的不满情绪。 中国一方面在全球制造业中占据主导地位，另一方面在基础设施建设、科技研发等领域不断取得突破，印度却始终无法赶超。 印度人经常把中国与自己进行比较，尤其在基建、制造业、科技等领域，中国的优势愈加明显。 比如中国的高铁，早在2008年就开始投入建设，2023年运营里程达到4.5万公里，全球占比超过70%，而印度至今才开始修建高铁，孟买到艾哈迈达巴德的高铁项目，计划2017年启动，但2024年仍未竣工，且预算超支。 中国的高铁和港口在全球领先，而印度的基础设施依然处于落后状态，尤其是港口和机场的吞吐量，根本无法与中国的主要港口相比。 印度不仅在基础设施建设上与中国有巨大差距，在制造业和科技创新上也远远落后于中国。中国通过改革开放建立起强大的制造业，甚至连手机、电子产品等消费品都几乎占领了全球市场。 而印度的制造业一直依赖于外国技术和零部件，本土产品的核心技术几乎为零。 印度的“印度制造”计划一直未能实现，尽管印度政府提出大力发展本土产业，但目前制造业占GDP的比例仅为17%，远远低于中国的27%。 中国的成功实际上像一面镜子，照出了印度发展的短板。印度的基础设施严重滞后，制造业缺乏竞争力，科技创新和研发能力不足，社会不平等严重。 与中国相比，印度在教育、医疗、基础设施等领域的投入远远不够，尤其是种姓制度和贫富差距，严重限制了印度社会的流动性。2023年，中国的人均寿命已经达到78.5岁，而印度则为69.7岁，差距接近10年。 另外，印度虽然在软件和服务业上有所突破，但与中国在高端制造业、科技创新等领域的全面突破相比，印度的优势显得微不足道。 中国几乎所有消费电子产品的制造都在国内完成，而印度的产品却必须依赖大量的进口零部件。即便印度尝试在半导体领域追赶中国，然而进展缓慢，技术研发始终停留在较低的水平。
