公开数据显示,保时捷在中国内地销量:
2021年9.57万辆,
2022年9.33万辆,
2023年7.93万辆,
2024年5.69万辆,
2025年前三季度,保时捷在中国交付32195辆,同比下滑26%,看来今年破5万都困难。
不是保时捷的产品不好,而是现在好产品更多了,功能更多,有了其它更多的好选择,而且性价比高得多,年轻人更多的不去选择为品牌溢价埋单了。
油车的溢价在电车面前,都快干没了。希望明年保时捷别再传什么“销冠”的新闻了,好好打磨产品才是王道。

公开数据显示,保时捷在中国内地销量:
2021年9.57万辆,
2022年9.33万辆,
2023年7.93万辆,
2024年5.69万辆,
2025年前三季度,保时捷在中国交付32195辆,同比下滑26%,看来今年破5万都困难。
不是保时捷的产品不好,而是现在好产品更多了,功能更多,有了其它更多的好选择,而且性价比高得多,年轻人更多的不去选择为品牌溢价埋单了。
油车的溢价在电车面前,都快干没了。希望明年保时捷别再传什么“销冠”的新闻了,好好打磨产品才是王道。

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