汽车之家这波准冬测真是把讨论度拉满了啊，小米YU7冬测刚出成绩就有人急着挑刺，但

汽车之家这波准冬测真是把讨论度拉满了啊，小米YU7冬测刚出成绩就有人急着挑刺，但是我觉得，还是先把数据和逻辑捋清楚再说。

3-13℃的测试温度怎么就不算冬季测试了？这明明是之家“准冬季测试”，后续自然有更低温的实测。而且全国多数人又不住在漠河，这种初冬气温才是南方冬季的日常，也是覆盖最广的用车场景，测试贴近真实需求反而成了错？

更何况，这次测试本是给理想i6做的“主场秀”，小米YU7和特斯拉都只是陪衬。但就是在同等条件下，YU7硬生生跑出687公里实测续航，83.6%的达成率力压 Model Y和理想i6，拿下双第一。

小米从不缺极寒测试底气，YU7也早就去过黑河零下30℃的冰面验证过性能。再说去年SU7在之家、懂车帝的冬测里都是续航王者，5-15℃低温区达成率91%，-25℃极寒区也领先同级。如今YU7只是在“开胃菜”级测试里延续优势，还真的是犯不着这么激动。

冬测的核心是看适配用户场景的实力，不是比谁更能扛极寒。YU7现在这表现，恰恰证明了它在多数人真实冬季用车环境里的可靠性。