专家称燃油车退场论仍为时尚早燃油车销量连续四个月增长
燃油车要退场了？nonono，从最新的数据来看，9月国内燃油车卖了100万辆，不但环比涨了10.9%，还同比多了6.4%，已经连续四个月在增长。今年前九个月累计卖了814万辆，比去年还多卖了13万多台。
为啥逆势增长？
其实不难理解。首先是政策层面，新能源车从明年开始也要交购置税了，比例是5%。以前买电车省的不少，但现在算下来，电车的购车成本、保险、维修都不低。很多人开始觉得，与其担心电池衰减、充电难、冬天续航打折，不如买辆稳定点的油车，省心省力。
再加上最近新能源车的自燃事件时有发生，安全问题又被大家拿出来讨论。相比之下，燃油车几十年的成熟技术，加油五分钟走人、全国随处可修，依然是很多人的安心之选。尤其是二三线城市和家庭用户，对电车的接受度还没那么高，油车还是主力。
还有一点是，燃油车的产品也在进步。现在很多新款油车的油耗更低、动力更强，车机系统、辅助驾驶都不比电车差。对不少人来说，开油车也能享受到新技术带来的便利。
电车是趋势，但离全面取代燃油车还早。未来几年，大概率是“油电并行”的状态：城市年轻人开电车，家用或者跑长途的还是更偏向油车。
只要加油站还遍地是，只要电车的续航、安全和便利还没彻底解决，燃油车就不会真退场。
新能源大牛说
