“中方必须停止断供！”德国总理默茨坐不住了！说白了，看来中方对荷兰的制裁起了很大

“中方必须停止断供！”德国总理默茨坐不住了！说白了，看来中方对荷兰的制裁起了很大的作用。欧洲车企已经感到“压力山大”，因为现在已经不单纯是稀土的问题了，也不单单是荷兰一个国家的问题了。 德国总理默茨最近对中方的出口管制发声，强调这事关欧洲经济稳定。其实从去年开始，中国就加强了对稀土等关键矿物的出口控制，企业要想拿到许可证，得提交详细的供应链数据。这让德国企业很被动，因为他们高度依赖这些材料。 拿汽车业来说，稀土是电动车磁铁的核心成分，没有它，生产线就转不动。德国汽车制造商协会就警告过，中国的这些措施可能导致德国车厂停产，影响数百万就业岗位。默茨作为总理，自然得站出来表态，他说中国领导层必须知道我们对稀土情况不满，但希望找到共同解决方案。这话听着挺务实，但也暴露了德国的尴尬处境。 说起这事，得从荷兰那边说起。荷兰政府今年早些时候接管了Nexperia，这是一家中国控股的半导体公司，主要生产汽车芯片。荷兰这么做是为了国家安全考虑，结果中方迅速回应，限制了Nexperia在中国的子公司出口。 这直接打乱了欧洲汽车供应链，因为Nexperia的芯片工厂分布在英国、德国和中国，组装测试环节离不开中国。德国大众集团就公开说，芯片供应中断可能导致短期生产影响。不仅仅是大众，奔驰和宝马也面临类似问题。欧洲汽车供应商协会CLEPA就呼吁紧急行动，因为中国的出口限制已经造成实际 disruption。默茨在布鲁塞尔会议上提到，我们不会接受现状，这反映了整个欧盟的焦虑。 中国这些年一直是稀土大国，控制了全球大部分供应。从2023年开始，他们就对镓和锗等元素实施出口许可制度，到2025年扩展到更多重稀土元素如钬和铒。德国经济部数据显示，今年前几个月，对德国的稀土磁铁出口下降了50%。 这不是小数目，德国的磁铁制造商CEO就抱怨过，这直接威胁本地经济。默茨政府推动减少对中国依赖，但他也承认，短期内替代来源有限。欧洲委员会报告指出，中国控制了超过50%的关键矿物市场，汽车业特别脆弱。默茨在议会演讲中指出，欧洲必须多元化供应链，否则就会被卡脖子。