美媒终于意识到了！但是可能已经晚了！近日，美媒纽约时报发表观点称，如果两国都按照

美媒终于意识到了！但是可能已经晚了！近日，美媒纽约时报发表观点称，如果两国都按照目前的轨迹发展下去，中国很可能最终完全主导高端制造业，从汽车，芯片，到核磁共振成像仪和商用飞机。人工智能霸主之争将不再是在中美之间展开，而是在深圳和杭州等高科技城市之间展开。 先说说汽车这块，以前咱们总觉得高端车都是欧美日的天下，现在再看看，比亚迪、蔚来这些牌子不光在国内卖得火，在国外更是抢着要。 2025年前五个月，中国新能源车占了全球近七成的市场份额，五月份更是冲到了70.4%，全球每新增10辆新能源车，就有8辆是中国造的。 这可不是光靠便宜，而是咱们从电池到整车的全产业链都硬气了，宁德时代、比亚迪的电池技术全球领先，续航和安全都不输国外品牌，成本还更有优势，欧洲街头现在到处能看到中国新能源车的身影，美国本土市场也开始出现咱们的车型，这就是实力说话。 反观美国，想搞新能源车却连电池产业链都凑不齐，找中国买电池又不甘心，搞来搞去进度慢得很，等他们建好工厂，咱们早就把市场站稳了。 再看芯片，这可是被卡脖子最狠的领域，但现在咱们也慢慢缓过来了。 美国总想靠限制出口拿捏咱们，还逼着台积电去美国建厂，结果呢？台积电在美国砸了一千六百多亿，原计划建六座厂，到现在不仅延期，成本还一路飙升，从一百多亿涨到六百多亿，最后不得不追加投资。 问题一堆接一堆，工地事故频发，美国工人五点准时下班不愿加班，跟台湾工程师的工作习惯冲突不断，最关键的是缺熟练工人，招了半天招不满，还得从台湾调人过去救场。张忠谋早就说了，美国复制不了台湾的制造优势，这话一点没错。 咱们这边虽然高端芯片还在攻坚，但成熟制程已经能满足大部分需求，中芯国际的产能稳步提升，很多家电、汽车上的芯片都用上了国产货，供应链越来越稳。 美国想靠“芯片法案”重振制造业，可制造业不是砸钱就能搞起来的，得有人才、有配套、有生态，这些他们现在都缺，咱们却越建越全。 医疗设备这块变化更明显，以前去医院做核磁共振，机器几乎都是西门子、GE这些外国牌子，现在联影医疗已经冲到了国内市场第二，跟西门子的差距越来越小。 2024年国内MRI市场国产化率到了35.1%，尤其是1.5T的机型，联影直接拿了第一，连3.0T这种高端机型，份额也在稳步上涨，超高端机型更是只有联影和西门子能造。 这意味着咱们不光能造医疗设备，还能造高端的，医院采购成本降了，老百姓看病也能间接受益。 美国这些老牌企业以前垄断市场，现在看着咱们的设备又好又实惠，只能眼睁睁看着份额被抢，他们想再拉开差距根本不可能，毕竟咱们的研发速度和成本控制能力，他们比不了。 商用飞机更是咱们的骄傲，C919以前大家都觉得遥不可及，现在已经交付18架了，执飞北京、上海这些核心航线，累计订单突破1500架，连欧洲、美国的租赁公司都开始下单了。 要知道，商用飞机是高端制造业的明珠，以前被波音、空客垄断了几十年，咱们花了十几年时间终于打破垄断。 美国波音这几年问题不断，产能跟不上，口碑也下滑，而咱们的C919不仅安全性过关，舒适性和经济性都有优势，未来二十年中国市场要换近万架飞机，C919肯定能分走一大块蛋糕，国际市场也能慢慢打开，波音想拦都拦不住。 最让人感慨的还是人工智能，现在真不是中美之争了，而是深圳和杭州这些城市之间的比拼。 深圳有华为、腾讯，杭州有阿里，这些企业的AI技术早就用到了实处。安徽的水泥厂里，AI能让煤耗降1%，风险识别准确率达90%；联宝电子用AI排产，以前要6小时，现在只要1分半，产量还涨了19%。华为的AI大模型能帮工厂优化生产，阿里的AI能搞智能仓储，空间利用率翻好几倍。 这些不是实验室里的技术，是真真切切能提高效率、降低成本的硬家伙，美国的AI公司虽然名气大，但落地应用远不如咱们普及，咱们制造业AI覆盖率已经超过60%，企业投入还在年年涨。 深圳的硬件供应链加上杭州的互联网基因，两边一较劲，技术迭代更快，美国想跟上来，连个能打的产业生态都没有。 其实这一切根本不是偶然，是咱们几十年积累的结果，基建搞得好，物流成本低；工程师队伍庞大，研发能力跟得上；政策有扶持，企业敢投钱搞创新。 美国以前靠技术优势躺赢，现在想急着补制造业的课，却发现基础早虚了，劳动力贵、法规繁、人才缺，台积电的例子就是最好的证明。 他们现在才意识到咱们的威胁，可咱们已经在汽车、芯片、医疗设备、飞机这些领域都站稳了脚跟，AI更是在国内城市间卷得火热，这差距只会越拉越大。 所以说，《纽约时报》这篇文章算是说到了点子上，但醒悟得太晚了。咱们不是突然变强的，是一步一个脚印拼出来的，等美国反应过来想追赶，咱们早就朝着更高的目标走了，高端制造业的主导权，迟早是咱们的。