快讯！ 亚美尼亚总理帕希尼扬于2025年10月27日宣布，亚美尼亚将取消对其

快讯！ 亚美尼亚总理帕希尼扬于2025年10月27日宣布，亚美尼亚将取消对其他国家货物经亚美尼亚运往阿塞拜疆的限制措施，并表示亚美尼亚已经准备好保障土耳其与阿塞拜疆之间的货运车辆通行。可将欧亚货物运输时间缩短12-15天 单看这消息，简直像南高加索地区突然开了扇“和平窗”。要知道亚美尼亚和阿塞拜疆可是老冤家，就因为纳卡地区的归属问题，打了几十年，之前连对方的货物都不让过境，现在突然愿意敞开通道，还能帮着缩短欧亚货运时间，表面上确实像件利国利民的好事。 但这事儿根本没表面那么简单，背后藏着一堆地缘政治的算计。大家仔细想想，亚美尼亚突然转变态度，真的是单纯想搞区域合作？早不开放晚不开放，偏偏在和阿塞拜疆、美国签了一堆协议后放开，这时间点太耐人寻味了。8月份的时候，帕希尼扬刚在华盛顿和阿塞拜疆总统签了和平协议，核心就是要建一条穿越亚美尼亚的运输走廊，甚至还冠上了“特朗普国际和平与繁荣之路”的名字，给了美国公司99年的运营权。现在取消货运限制，说白了就是在给这条美国主导的走廊铺路。 所谓的“缩短12-15天运输时间”，听着诱人，可现实压根没那么美好。现在中欧货运走俄罗斯路线只要10天，运费1万美元；而这条新路线就算开通，不仅要花35天以上，运费还得1.5万到1.9万美元。对物流公司来说，时间和成本都不占优，真能吸引来多少货物还是个未知数。而且这条走廊还没真正建起来，亚美尼亚国内抗议不断，沿途的基础设施也差得远，阿塞拜疆那边的铁路才建了45%，公路刚完成80%，能不能落地都是个问题。 更有意思的是各方的反应，简直是几家欢喜几家愁。阿塞拜疆肯定乐意，这条走廊能直接连起它的本土和纳希切万飞地，多年的心愿终于要成了。土耳其更开心，正好借着这条线把突厥国家串起来，还能强化自己作为欧洲门户的地位。美国才是最大赢家，不仅能掌控一条绕开俄罗斯和伊朗的能源通道，还能把影响力插进俄罗斯的传统势力范围里。 但伊朗和俄罗斯早就炸了锅。伊朗最高领导人的顾问直接放狠话，说这走廊会是“特朗普雇佣兵的葬身之地”，担心它像毒蛇一样架在伊朗和俄罗斯之间。俄罗斯也憋着气，之前2020年的停火是它调解的，现在美国直接插进来主导和平协议，等于抢了它的地盘，能不恼火吗。 最尴尬的其实是亚美尼亚自己。表面上换来了“和平承诺”，但代价可能是牺牲主权。这条走廊几乎贴着伊朗边境，等于在自己国土上给别人开了条“特权通道”，伊朗说这是“分裂亚美尼亚”可不是空穴来风。帕希尼扬甚至还提过要和阿塞拜疆交换领土，早就在国内引发了不满。要是最后走廊建起来了，经济好处没捞着多少，反而得罪了俄罗斯和伊朗这两个邻居，那可真是得不偿失。 现在看来，这根本不是什么单纯的“货运开放”，而是美国一手主导的地缘政治棋局。亚美尼亚成了棋盘上的棋子，看似主动出牌，实则可能早就被绑上了美国的战车。所谓的“和平与繁荣”，更像是裹着糖衣的炮弹，底下藏着的是大国博弈的算计和地区平衡的破坏。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。