广铁编组花样真多,不单可以玩拆猪大法,还可以多样混搭。比如这趟怀化至韶山的Y836次研学列车,此前试过拆猪搭,这次则完整的使用了一组DF11G内燃机车,但在列尾又挂了一台DF4D。这种组合又给中国铁路造就了非常罕见的场面。不过挂机车的目的就是提供动力,对铁路局来说,想怎样安排都没问题,对吧?









广铁编组花样真多,不单可以玩拆猪大法,还可以多样混搭。比如这趟怀化至韶山的Y836次研学列车,此前试过拆猪搭,这次则完整的使用了一组DF11G内燃机车,但在列尾又挂了一台DF4D。这种组合又给中国铁路造就了非常罕见的场面。不过挂机车的目的就是提供动力,对铁路局来说,想怎样安排都没问题,对吧?









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shate1988
这没什么奇怪的,韶山站是尽头式车站,当列车到站后,牵引机车无法摘挂,掉头.。所以,在末节加挂牵引机车,就可以直接换向运行,多方便[滑稽笑]