荷兰抢劫安世，欧洲没有任何国家觉得不对，也没有觉得这么做是不对，也没有任何国家去谴责，他们只是在讨论安世对汽车的影响，这一幕把所谓的欧洲文明扒得干干净净，露出了底下藏着的强盗底色。 安世半导体的前身，是荷兰飞利浦公司于1953年设立的半导体部门。历经多年发展，在2019年，被中国闻泰科技斥资337亿全资收购，开启新的发展篇章。 在中国手里，安世从全球功率器件行业第11名一路窜到第3名，每年卖出上千亿颗芯片，成了宝马、大众、博世这些欧洲车企的核心供应商。 七年间，中方砸了巨资搞技术升级，把东莞工厂弄成了全球最大的车规级芯片生产基地，70%的产能都供应欧洲市场。 结果2025年9月，荷兰政府突然翻脸，搬出冷战时期的《货物供应法》，说安世“治理有缺陷”，直接冻结了全球30家子公司的资产，罢免了中方CEO，还把股权托管给了第三方。 这操作，跟美国6月威胁荷兰“不换中国籍CEO就列入实体清单”如出一辙，荷兰经济大臣卡雷曼斯嘴上硬说“没受美国压力”，结果10月17日就急着找中国商务部部长求和，态度从“强硬管控”秒变“希望对话”，这打脸速度比芯片断供还快。 荷兰这么干，按理说欧洲其他国家该跳出来骂两句吧？结果呢？全欧洲跟没听见似的，一个个忙着算安世断供对自家产业的冲击。 德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒心急如焚。若10天内问题无法解决，欧洲汽车产能将大幅缩减，严重时甚至会全面停产，届时产业发展恐遭受重创。 宝马慕尼黑工厂因为MCU芯片断供直接停摆，奔驰启动应急预案，博世的自动驾驶项目也黄了，德国100万名汽车工人、400万个关联岗位，全被荷兰的政治冲动架在火上烤，这可是占德国GDP 9%、价值3700亿欧元的产业啊！ 更搞笑的是，欧盟贸易委员谢夫乔维奇10月21日跟中国商务部部长会谈时，彻底没了往日的嚣张，扬言愿意帮荷兰沟通，找个建设性的解决办法，低声下气地求中方“放宽稀土出口审批”。 这哪是谈判啊？分明是求饶！看着德国车企哀嚎、稀土供应告急，欧盟才反应过来：跟着美国搞遏制，砸的是自己的饭碗，蠢的是自己的决策层。 面对荷兰的强盗行径，中国可没惯着它，10月4日，商务部直接发通知，禁止安世中国工厂向海外供货，欧洲汽车业首当其冲。 东莞工厂“上四休三”，欧洲订单堆成山却没货可发，转移产能到马来西亚、菲律宾？那点量根本不够塞牙缝的。 安世中国区更狠，直接宣布独立运营，压根不理荷兰的指令，把荷兰推到了两难境地：继续强硬，可能连公司都保不住；退让，又得面对美国的压力。 中国的反击，不仅精准掐住了欧洲的命门，更让欧洲明白了“抢劫”中国资产的代价。 德国媒体《明镜周刊》都看不下去了，直接刊文骂荷兰，低估了中国的反应，低估了中资企业的韧性，低估了中国反制的决心。 这事儿让我彻底看明白了，欧洲那套“文明灯塔”的假面具，在利益面前根本撑不住。 荷兰抢中国芯片厂，不是偶然，是欧洲长期依赖强盗逻辑的必然结果，从希腊罗马那会儿就开始抢，中世纪十字军东征抢，近代殖民掠夺抢，欧洲的“文明”从来都是建立在抢劫之上的。 现在中国崛起了，欧洲那套强盗逻辑行不通了，他们还以为能像几百年前那样，靠抢劫维持优越生活，却忘了，时代变了，中国的反击，不仅是为了维护自身利益，更是为了告诉世界：强盗逻辑在今天行不通，只会自食恶果。 欧洲该醒醒了，别再活在百年前的梦里，中国不是任人宰割的羔羊，而是有实力、有底气的世界大国。 跟风抢劫中国资产，最终只会砸了自己的脚，只有放下强盗逻辑，回归平等合作，才能在这个多变的世界里走得更远，否则，等待欧洲的，只能是更深的衰落和更惨的教训。
